Cận cảnh mẫu xe chồm lỡ Suzuki GSX S1000 2016

Xe GSX-S1000 của hãng Suzuki được thiết kế nhằm mang đến một hình ảnh hoang dã, cơ bắp nhưng vẫn rất năng động.

Thiết kế này đáp ứng tốt tiêu chí mang đến sự thoải mái cho người lái. Xe GSX-S1000 2016 một mẫu xe đường phố với kiểu dáng năng động, thừa hưởng sức mạnh từ dòng xe GSX-R, cùng sự tiện lợi và linh hoạt tối đa trong điều khiển.

Nét điển hình của chiếc xe Suzuki mới này là phong cách chồm lỡ thể thao, không có yếm quây, có các đường nét cơ bắp và bình xăng được điêu khắc gân guốc đem lại vẻ nhìn rất ấn thượng, thậm chí ngay cả khi đứng gần.

Đèn pha thể thao được gắn thêm hai bóng đèn LED nhỏ càng tôn thêm sự quyến rũ cho GSX-S1000.

Phía sau xe được tối giản hơn nhưng thiết kế tổng thể đẹp, làm cho GSX-S1000 không chê vào đâu được.

Xe sở hữu kích thước 2.155 x 795 x 1.080 mm (Chiều dài x rộng x cao). Độ cao yên xe 810 mm. Trọng lượng 209 kg

Phần tay lái của GSX-S1000 mở rộng ra hai bên, cho tư thế ngồi thoải mái. Bình xăng lớn dung tích 17 lít,

Phần khung sườn của GSX-S1000 thừa hưởng từ GSX-R1000 nhưng được cải tiến gia cố cứng hơn để tăng độ ổn định khi chạy tốc độ cao, vào cua chính xác hơn.

Xe dùng bộ cùm phanh Brembo với đĩa đôi kích thước 310 mm, bốn piston.

Trái tim của GSX-S1000 là loại động cơ 4 xy-lanh có sức mạnh tầm trung. Với kết cấu 16 van, dung tích 999cc, các xy-lanh thẳng hàng, động cơ GSX-S1000 sản sinh công suất tốt ở ngưỡng 144 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 106Nm tại 9.000 vòng/phút.

Đây là loại động cơ có thể kế thừa từ mẫu GSX-R1000 2005 nhưng đã có những thay đổi như hệ thống trục cam, pít-tông, hệ thống nạp và ống xả mới.

Những thay đổi này giúp cho động cơ kêu nhỏ hơn và phù hợp cho các tay lái ở trong môi trường đô thị. Xe chạy có thể chạy đều ở ngưỡng 50 km/h và một cái vít ga có thể giúp xe tăng tốc hơn trên đường cao tốc.

Cụm điều khiển hoàn toàn bằng kỹ thuật số và rất dễ theo dõi.

Bình xăng có các đường khắc sắc cạnh tạo hình ảnh như một bờ vai cơ bắp cuồn cuộn của võ sĩ khổng lồ.

Không giống với các mẫu siêu mô tô hiện đại, Suzuki GSX-S1000 không có nhiều thiết bị điện tử. Về trang bị, cơ bản xe có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và kiểm soát độ bám đường với 3 cấp độ.

Tuy không phải là chiếc xế hạng nhẹ, nhưng xe lại dựa trên bộ khung kép bằng nhôm tổng hợp mới và hệ thống treo tùy chỉnh giảm sóc tốt giúp xe chạy linh hoạt dù rằng trọng lượng của nó gần 210 kg.

Vì thế không còn nghi ngờ gì khi chạy trên đường đông đúc hay cua góc, xế mới của Suzuki vẫn đem lại cảm giác nhẹ nhàng và nhanh nhẹn, dễ dàng xử lý.

Bánh sau của Suzuki GSX-S1000 được trang bị bộ vành thể thao 17 inch kèm bộ lốp có kích thước 190/50. Cụm đèm hậu 9 bóng LED được thiết kế khá đơn giản.

Xe có giá khoảng 415 triệu đồng.