Cận cảnh “tân binh” Hyundai Kona, đối thủ của Ford EcoSport

Khác hẳn với các mẫu xe đàn anh như Creta, Tucson hay SantaFe, ngoại thất của Kona lạ mắt. Hãng xe Hàn Quốc cho biết Kona sẽ là mẫu xe khởi đầu cho phong cách thiết kế mới của các mẫu SUV tiếp theo nhà Hyundai. Cụm lưới tản nhiệt dạng thác nước Cascading Grill thay cho kiểu nan ngang ở các mẫu xe trước đây. Đèn định vị ban ngày DRL cùng đèn báo rẽ đã được dời lên trên, tách biệt hẳn với cụm đèn pha áp dụng công nghệ Bi-LED.

Cụm đèn hậu cũng được sắp xếp độc đáo. Đèn phanh, đèn báo rẽ và đèn lùi được đặt riêng biệt và được bao quanh với lớp vỏ bảo vệ bắt đầu từ cột C. Cản sau màu bạc cá tính giúp tăng vẻ nổi bật cho Kona.

Kona có chiều dài tổng thể 4.165 mm, rộng 1.800 mm, cao 1.565 mm và chiều dài cơ sở ở mức 2.600 mm. Mẫu SUV hạng B này sở hữu góc tiếp trước 17 độ và góc thoát sau 29 độ, qua đó đảm bảo khả năng vượt những địa hình khó khăn. Thiết kế xe được tối ưu với chỉ số cản gió là 0,33Cd, đem đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao tính ổn định ở tốc độ cao.

Không gian nội thất khá rộng rãi so với một chiếc compact SUV. Các đường gân dứt khoát tạo thành kết cấu khung vòm liền mạch cho khoang lái. Nguyên lý thiết kế nội thất HMI (Human Machine Interface) được áp dụng triệt để với nhiều cải tiến mới tạo cảm giác thân thiện và dễ sử dụng cho người dùng.

Khu vực trung tâm nổi bật với màn hình cảm ứng IPS điện dung đa điểm 8 inch thiết kế dạng Fly-monitor mới. Ở phiên bản cao cấp, màn hình này tích hợp camera lùi cùng hệ thống bản đồ định vị dẫn đường được Hyundai phát triển dành riêng cho thị trường Việt Nam.

Hệ thống giải trí trên xe tích hợp bộ xử lí Arkamys Premium Sound với DAC giải mã kĩ thuật số chuẩn 24bit. Hệ thống giải trí vẫn hỗ trợ các kết nối Apple Carplay cùng AUX/USB/Bluetooth và dàn âm thanh 6 loa.

Với phiên bản cao cấp nhất, Kona là chiếc xe duy nhất trong phân khúc ở Việt Nam hiện tại được trang bị sạc không dây chuẩn Qi.

Vô-lăng xe được bọc da điều chỉnh 4 hướng và bố trí các nút đàm thoại rảnh tay, điều khiển hành trình cruise control... Xe trang bị điều hòa tự động tích hợp khử ion, phiên bản cao cấp có cửa sổ trời, đèn pha và gạt mưa tự động, khởi động nút bấm Start/Stop Engine, gương chiếu hậu chống chói ECM, cửa sổ chống kẹt, khóa cửa tự động theo tốc độ.

Kona tại thị trường Việt Nam được Hyundai Thành Công lắp ráp với 2 tùy chọn động cơ và hộp số. Trong đó, động cơ Atkinson MPI 2.0L cho công suất cực đại149 mã lực và mô-men xoắn cực đại 180 Nm. Hai phiên bản sử dụng động cơ này đều trang bị hộp số tự động 6 cấp. Phiên bản còn lại sử dụng động cơ tăng áp Gamma 1.6T-GDI, công suất cực đại 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT.

Cả 3 phiên bản Kona tại thị trường Việt Nam đều trang bị hệ thống Drive Mode với 3 chế độ Comfort - Eco – Sport. Hệ thống Drive Mode có chức năng can thiệp vào tốc độ chuyển số, độ nặng nhẹ vô-lăng, độ nhạy chân ga... nhằm đáp ứng từng nhu cầu sử dụng khác nhau của người tiêu dùng.

Hyundai Kona được phát triển trên hệ thống khung gầm với hơn 51,8% thành phần thép cường lực AHSS cùng vật liệu thép dập nóng, giúp gia tăng sự vững chắc bảo vệ tối đa khoang xe trong các tình huống va chạm. Kona đạt chỉ số an toàn 5 sao cao nhất do Hiệp hội An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) đánh giá.

Ngoài ra, xe cũng được trang bị một loạt tính năng an toàn chủ động và bị động như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), phân bổ lực phanh (EBD), hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), hệ thống ổn định chống trượt thân xe (VSM), hệ thống cân bằng điện tử (ESC), chức năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), hỗ trợ xuống dốc (DBC), hệ thống cảnh bảo điểm mù (BSD), hệ thống hiển thị áp suất lốp từng bánh xe (TPMS), hệ thống hỗ trợ đỗ xe (PAS), hệ thống chống trộm Immobilizer  và hệ thống an toàn 6 túi khí.

Kona được Hyundai Thành Công bán ra thị trường với mức giá bán lẻ 615 triệu đồng dành cho phiên bản 2.0AT, phiên bản 2.0AT đặc biệt có giá 675 triệu đồng và phiên bản 1.6 Turbo có giá 725 triệu đồng. Như vậy, so với đối thủ mạnh nhất hiện tại là Ford EcoSport, giá bán của Hyundai Kona nhỉnh hơn vài chục triệu đồng. Tuy nhiên, Kona lại có lợi thế về sức mạnh động cơ tốt hơn và danh mục các trang bị hiện đại dày đặc hơn. Hyundai Thành Công đặt mục tiêu bán hàng cho Kona khoảng 500 xe/tháng.