Cần Giờ

UBND TP.HCM đã kiến nghị tổ chức khảo sát, cắm biển báo và các thông tin cảnh báo nguy hiểm tại các vùng, khu vực, vị trí nguy hiểm trên biển nhằm hạn chế tai nạn, giảm nhẹ thiên tai.

Nguồn tin từ Bộ Công an xác nhận tổ công tác này khác với tổ công tác đặc biệt của Bộ GTVT và đã có mặt tại Vũng Tàu để tìm hiểu về hiện trạng, các thông số của tàu H29 – BP, đồng thời tiếp xúc, làm việc với những người có liên quan.

Trao đổi với báo chí bên lề hội nghị, ông Nguyễn Hoàng Hiệp – Phó Chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông quốc gia cho biết: nguyên nhân vụ tai nạn nghiêm trọng ở Cần Giờ tương đối rõ.

Tin từ Tổng Công ty Khi Việt Nam - PVGas cho biết, Trung ương Đoàn TNCS HCM đã tổ chức lễ truy tặng Huy hiệu “Tuổi trẻ dũng cảm” cho chàng trai nhường mạng sống cứu người - Trần Hữu Hiệp ngay tại nhà riêng của anh ở Thạch Thành, Thanh Hóa.

Ban chỉ đạo được thành lập để điều tra xác định nguyên nhân tai nạn và trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan đến vụ tai nạn vào ngày 2.8 tại khu vực Cần Giờ, TP.Hồ Chí Minh làm 9 người chết.

Anh Sơn đồng ý cho thuyền trưởng Phúc mượn 2 tàu đi đón anh em, cụ thể là tàu KH0606 và tàu H790BP. Nhưng không hiểu vì sao khi đi, anh Phúc lấy tàu H29BP và H790BP mà không lấy KH0606.

Cơ quan chức năng đã triệu tập hai tài công của hai chiếc tàu khách để làm rõ thông tin có hay không việc bỏ mặc các nạn nhân trong vụ chìm tàu và gây ra hậu quả nghiêm trọng khiến 9 người chết.

Trong vụ chìm tàu này, việc thông tin về vụ tai nạn được thông báo chậm trễ; đã có những lỗi chủ quan, không đánh giá được mức độ nghiêm trọng của vụ việc nên tổ chức cứu hộ chậm chạp, dẫn đến thiệt hại lớn về người.

Trong cuộc họp khẩn với các sở ngành liên quan về vụ tàu chở khách H29 lâm nạn trên biển Cần Giờ, Chủ tịch UBND TP.HCM Lê Hoàng Quân đã nhiều lần gọi đây là “thảm họa”.

Trao đổi với Dân Việt về thông tin có thêm nạn nhân thứ 10 mất tích chưa tìm thấy trong vụ chìm tàu ở Cần Giờ, Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm Cứu nạn hàng hải khu vực III (Trung tâm III) khẳng định chỉ có đúng 9 nạn nhân.