cảng hàng không quốc tế long thành

Đầu năm mới 2022, trao đổi với PV Dân Việt về kế hoạch và những khó khăn của ngành đường sắt, Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) Vũ Anh Minh cho biết: "Đường sắt sẽ tăng cường chở hàng tới Châu Âu".

Bộ GTVT vừa yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) kiểm soát chặt chẽ chất lượng của các đơn vị tư vấn thiết kế, giám sát, thẩm tra trong bối cảnh dịch Covid-19 đối với sân bay Long Thành.

Thủ tướng chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đánh giá cao những nỗ lực của các đơn vị liên quan trong công tác giải phóng mặt bằng, khởi công xây dựng Sân bay Long Thành.

Một trong những dự án điển hình đang chậm trễ do nguyên nhân “thủ tục đọng” đó là Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

17 hộ đầu tiên đã được nhận tiền bồi thường sau bao năm đợi chờ mòn mỏi vất vả.

Hình thức đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 được Chính phủ quyết định dựa trên kết quả thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi của Hội đồng thẩm định Nhà nước.

Nhiều doanh nghiệp tư nhân sẵn sàng làm cảng hàng không, nhà ga nhưng vẫn phải chịu sự thờ ơ từ cấp có thẩm quyền.

Hơn 90% đại biểu tán thành thông qua Nghị quyết về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Báo cáo về dự án sân bay Long Thành, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết: "Hiện Chính phủ mới chỉ giao ACV lập dự án. Về nguyên tắc, sau khi dự án được duyệt sẽ đến bước chọn ai là người triển khai dự án".

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là một trong những án giao thông trọng điểm, mới đây đã được Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương thẩm định để bảo đảm yêu cầu báo cáo Quốc hội tại kỳ họp thứ 8 Quốc hội khoá XIV.