Cao tốc bắc - nam

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa phê duyệt điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.

Trong kì nghỉ lễ Tết độc lập 2/9/2024, hơn 700 cán bộ, kĩ sư và công nhân của nhà thầu thi công vẫn đang có mặt tại hiện trường, giữ vững tiến độ của công trình trọng điểm quốc gia cao tốc Bắc – Nam, đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.

Trong 79 năm qua, kể từ ngày 28/8/1945, Chủ tịch Hồ Chí Minh ký Tuyên cáo của Chính phủ lâm thời Việt Nam Dân chủ Cộng hòa thành lập Bộ Giao thông công chính, ngành Giao thông vận tải (GTVT) đã thực hiện một hành trình đầy gian nan "Đi trước mở đường, mở ra không gian phát triển mới".

Sau hơn 1,5 năm kể từ khi được khởi công đến nay, 2/3 hầm xuyên núi của cao tốc Bắc – Nam, đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn cơ bản hoàn thành. Hiện, phương tiện ô tô phục vụ thi công đã có thể qua lại được.

Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu tăng lựa chọn cầu cạn bê tông cốt thép dự án cao tốc, đặc biệt ở vùng Đồng bằng Sông Cửu Long, vùng đất yếu, thiếu vật liệu đắp nền.

Ông Lưu Quang Thìn, Vụ phó Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Bộ GTVT) cho biết, Bộ GTVT đang tập trung xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đẩy nhanh tiến độ đầu tư các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh.

Cục Đường bộ Việt Nam đã đề xuất Bộ GTVT điều chỉnh quy mô 4 đoạn tuyến cao tốc và bổ sung quy hoạch mới 2 tuyến cao tốc, điều chỉnh phạm vi 4 tuyến cao tốc và điều chỉnh tiến trình đầu tư một số đoạn tuyến.

Trong tổng giá trị trúng thầu 25.204 tỷ đồng của Tập đoàn Sơn Hải, có 19.114 tỷ đồng, tương ứng 75,8% các gói chỉ định thầu.

Tập đoàn Sơn Hải từng bị Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh đã ký quyết định xử phạt vi phạm hành chính về khai thác khoảng sản.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã thống nhất với đề xuất của UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức giao thông và nâng cấp mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.