Cao tốc bắc - nam

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, dự kiến, tháng 8/2024 sẽ đưa về công trường cao tốc khoảng 1 triệu m3 cát biển từ khu B1.

Ngày 22/7, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ các dự án đường cao tốc. Tại cuộc họp, Bộ trưởng Thắng yêu cầu dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 phải giải ngân 100% vốn được giao.

Ông Lưu Quang Thìn, Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư cho biết, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã giải ngân được khoảng 27.500/62.600 tỷ đồng cho các dự án cao tốc Bắc - Nam, đạt 44% kế hoạch được giao.

Tính đến ngày 11/7, Cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt xong kết quả lựa chọn nhà đầu tư đối với 8 dự án trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Ông Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, có 2 hình thức thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư gồm Nhà nước tự tổ chức thực hiện và thứ hai là nhượng quyền cho tư nhân quản lý, khai thác.

Theo thống kê của Cục quản lý đầu xây dựng (Bộ GTVT), hết tháng 6/2024, Bộ GTVT đã giải ngân là 25.500 tỷ đồng (40,7%) cao hơn tỷ lệ giải ngân bình quân chung của cả nước (trung bình cả nước giải ngân đạt khoảng 28,2%).

Được kỳ vọng sẽ tháo gỡ "điểm nghẽn" của nền kinh tế, nhưng việc thiếu cát đắp nền đường đang là rào cản khiến dự án cao tốc Bắc - Nam chậm tiến độ. Với sáng kiến khai thác cát biển làm cao tốc thay thế cát sông được cho là giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn của nền kinh tế.

Các chuyên gia cho rằng, quá trình lựa chọn nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc, cơ quan có thẩm quyền cần chọn được đơn vị có kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải, vận hành khai thác.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết, về mặt cơ lý, kỹ thuật thì cát biển hoàn toàn đáp ứng được để sử dụng làm đường cao tốc. Việc sử dụng cát biển không làm ảnh hưởng đến nguồn nước, cây trồng xung quanh.

Hầm Đèo Bụt có chiều dài gần 1 km, mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, thi công hiện nay đạt hơn 50% khối lượng. Đây là hầm đường bộ duy nhất trong tuyến cao tốc Bắc – Nam phía đông đoạn qua Hà Tĩnh, hiện các công nhân đang đẩy mạnh tiến độ để nhanh chóng hoàn thành dự án.