Cao tốc

Sáng nay 26/9, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tổ chức buổi họp báo về việc khởi công 3 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam chuyển sang hình thức đầu tư công. Theo đó, 3 dự án trọng điểm này sẽ được đồng loạt khởi công vào ngày 30/9.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, đến nay, đã giải ngân được 35.850,5/36.122 tỷ đồng, chỉ còn lại khoảng 271,6 tỷ đồng đang thực hiện thủ tục bổ sung hạn mức kế hoạch trung hạn 2016 - 2020 để giao bổ sung kế hoạch 2020 cho dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.

Việc Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị Bộ Công giám sát cao tốc Bắc – Nam, đại biểu Quốc hội Phạm Văn Hòa, Ủy viên Ủy ban Pháp luật của Quốc hội đánh giá cao tinh thần, trách nhiệm của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể và Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) trong việc thực hiện dự án này.

Bộ GTVT giao Viện Chiến lược và Phát triển giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu đề xuất của Bộ Tài chính về việc thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đề nghị Bộ Công an chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp và hỗ trợ Bộ GTVT trong quá trình triển khai thực hiện dự án, từ công tác giải phóng mặt bằng, đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư, nhà thầu tại dự án cao tốc Bắc - Nam.

Sau một thời gian mở bán hồ sơ dự thầu, đến nay, 3 dự án cao tốc Bắc Nam theo hình thức đầu tư công đang bước vào giai đoạn chấm thầu với 50 doanh nghiệp tham dự, dự kiến sẽ công bố kết quả vào cuối tháng 9.

Liên quan tới việc bán quyền thu phí sử dụng đường bộ thời hạn 5 năm đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương, Tổng Công ty Cửu Long nhiều lần gửi văn bản yêu cầu Công ty Yên Khánh nộp phạt nhưng Công ty Yên Khánh không thực hiện, gây ảnh hưởng đến ngân sách Nhà nước.

Trong trường hợp Bộ GTVT không cân đối đủ nguồn theo khả năng giải ngân của Dự án nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với Cầu Giẽ - Ninh Bình, Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT và các cơ quan liên quan đề xuất bổ sung vốn kế hoạch năm 2020...

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT. Đáng chú ý, dự án giảm hơn 26.000 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư của phương án mà Bộ GTVT đưa ra đang được dư luận quan tâm.

Theo thống kê của Ban quản lý dự án Thăng Long, đến nay, tại dự án Mai Sơn-Quốc lộ 45 đã bán được 113 bộ hồ sơ cho 43 nhà thầu. Dự án Phan Thiết - Dầu Giây đã bán được 68 bộ hồ sơ cho 29 nhà thầu.