Cát biển làm cao tốc

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết, về mặt cơ lý, kỹ thuật thì cát biển hoàn toàn đáp ứng được để sử dụng làm đường cao tốc. Việc sử dụng cát biển không làm ảnh hưởng đến nguồn nước, cây trồng xung quanh.

Theo các chuyên gia, để khai thác cát biển vào làm vật liệu xây dựng phục vụ thi công các tuyến đường cao tốc khu vực ĐBSCL và Đông Nam Bộ cần phải đánh giá và xử lý độ mặn của cát, tránh tác động đến môi trường và “bờ xôi ruộng mật” của nông dân trên các tuyến cao tốc đi qua.

Trong bối cảnh thiếu cát sông để làm đường cao tốc ở ĐBSCL, dùng cát biển để thay thế là một hướng tìm kiếm. Tuy nhiên việc thay thế là có điều kiện mà khi chưa đáp ứng thì triển khai đại trà là một sự liều lĩnh, đánh cược với môi trường.