Nhà thầu thi công sửa chữa đã hoàn thiện việc lao lắp dầm ngang cầu An Thái bị tàu Thành Luân 28 đâm hỏng.

Dù bị “trọng thương” nhưng cầu An Thái vẫn giải quyết được nhu cầu đi lại của người dân 2 huyện Kim Thành và Kinh Môn (Hải Dương).

Sau khi cắt phần cabin, tàu Thành Luân 28 đã tách khỏi cầu An Thái (Hải Dương).

Sau khi kiểm tra đánh giá, lực lượng chức năng Hải Dương đã cho phép ô tô từ 16 chỗ trở xuống di chuyển qua cầu An Thái, cây cầu bị tàu HP-3016 hơn 3.000 tấn đâm gãy dầm.

Sau gần 2 ngày ngăn cầu An Thái để khám nghiệm hiện trường vụ tàu đâm làm hỏng dầm cầu, đến chiều 8.3, một số phương tiện đã được phép lưu thông qua cầu.

Bắt đầu từ chiều nay (8.3), người đi bộ và các phương tiện xe máy, xe đạp đã được lưu thông qua cầu An Thái.

Các chuyên gia của Viện Khoa học và công nghệ GTVT đánh giá cầu An Thái (Hải Dương) dù bị hư hỏng nặng một trong 4 dầm nhưng không bị xô lệch nên có khả năng phục hồi tốt.

Dầm cầu An Thái (Hải Dương) bị nứt toác ở nhiều chỗ, hở lõi sắt, dây điện… sau khi bị tàu Thành Luân số hiệu HP 3016 trọng tải 3.000 tấn đâm vào.

Đại diện Chi cục Đăng kiểm Hải Hưng cho biết, chiếc tàu số hiệu HP-3016 hết hạn kiểm định từ 22.1, chưa được cấp giấy chứng nhận kiểm định mới đã tiếp tục lưu thông và đâm gãy dầm cầu An Thái.

Trong lúc di chuyển từ Hải Dương về Hải Phòng, cabin tàu của chiếc tàu thủy 3.000 tấn đã va vào cầu An Thái khiến dầm cầu bị vỡ, gãy.