Cầu đường sắt

Cầu sắt Bình Lợi nằm trên tuyến đường sắt Bắc – Nam đã từng xảy cả chục sự cố sà lan đội gầm cầu khiến giao thông bị ách tắc trong nhiều giờ liền, đe dọa nghiêm trọng đến an toàn giao thông đường sắt.

Sáng nay (28.10), UBND TP.Hà Nội đã phối hợp với Bộ GTVT tổ chức Hội thảo lấy ý kiến về phương án vị trí cầu đường sắt vượt sông Hồng thuộc Dự án Đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội tuyến số 1 (Yên Viên – Ngọc Hồi). Hầu hết ý kiến của các chuyên gia, nhà sử học, nhà nghiên cứu đã nghiêng về phương án xây dựng cầu đường sắt mới cách cầu Long Biên hiện tại 75m về phía thượng lưu.

Các kỹ sư Ấn Độ đang nỗ lực và phấn đấu làm việc trên dãy Himalaya để xây dựng cây cầu đường sắt cao nhất thế giới, dự kiến sẽ cao hơn tháp Eiffel 35 m và sẽ hoàn thành vào năm 2016.