Cầu ghềnh

Thấy các nhịp cầu Ghềnh bị gãy không người trông giữ, Hiếu cùng đồng bọn dùng máy cắt thành từng đoạn sắt ngắn rồi đem bán. Với hành vi này, các đối tượng có thể bị xử lý thế nào?

Không có bằng lái nhưng Giang vẫn điều khiển tàu đẩy sà lan lên phía thượng nguồn làm phương tiện này đâm sập cầu Ghềnh 112 năm tuổi bắc qua sông Đồng Nai.

Luật sư (LS) cho rằng cơ quan tố tụng chưa làm rõ việc giám định thiệt hại, cũng như có dấu hiệu bỏ lọt tội trong vụ án, nên đề nghị HĐXX hoãn phiên tòa để điều tra bổ sung.

Việc đưa cầu Ghềnh vào khai thác sớm hơn so với dự kiến góp phần tiết kiệm mỗi ngày từ 6-8 tỷ đồng.

Sau khi chạy tàu thử tải qua cầu Ghềnh thành công, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) đã chính thức cho cho chạy thông suốt các tàu hỏa qua cầu Ghềnh vào sáng nay (25.6), thay vì vào ngày 26.6 như dự kiến.

Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) cho biết, kể từ 0h ngày 26.6, cầu Ghềnh sẽ được thông lại sau hơn 3 tháng thi công.

Đơn vị thi công di chuyển nhịp cầu bằng thép đến công trường rồi dùng hệ thống cẩu, kích để nâng, đặt vào trụ bê tông. Dự kiến cầu Ghềnh mới hoàn tất trong 8 ngày tới.

Chiếc tàu kéo đẩy sà lan đâm sập cầu Ghềnh biến dạng, vỡ nát hoàn toàn khi được lực lượng chức năng trục vớt lên.

Cầu Ghềnh hơn 100 tuổi đã gắn liền với nhiều thế hệ người dân Biên Hòa nên sau khi trục vớt cần đưa vào bảo tàng để người dân tham quan.

Phát hiện nhịp cầu Ghềnh bị sập, anh em ông Sơn tức tốc chạy đến báo cho nhân viên gác chắn để dừng kịp thời đoàn tàu đang chạy đến, tránh thảm họa xảy ra.