Thi thể thủy thủ bị cướp biển bắn chết sẽ được đưa về trong vòng 2-3 ngày nữa. Đó là khẳng định của đại diện Công ty cổ phần Vận tải biển Quốc tế chiều nay (22.2).

Mỗi năm trên khắp thế giới có hàng trăm vụ cướp biển xảy ra, nhiều nhất là cướp biển ở vùng Somalia, tiếp sau đó là vùng biển “nóng” ở Đông Nam Á. Gần đây, bọn cướp biển ở eo biển Singapore và eo biển Malacca hoạt động mạnh mẽ, táo tợn hơn. Dưới đây là những chia sẻ độc quyền cho Dân Việt của một thuyền viên về các cách ứng phó với cướp biển.

“Lúc bị 20 xuồng cao tốc của cướp biển Somali dượt duổi, áp sát thành tàu, mắc thang dây chuẩn bị leo lên tàu, anh em thủy thủ trên tàu rất hoảng loạn. Một số cầu nguyện, số khác chủ yếu thuyền viên của Việt Nam thì co cụm, ôm siết nhau để tránh làn đạn của cướp biển. Lúc đó, nhìn mặt ai cũng trắng bợt, cắt không còn một giọt máu”.

Báo cáo mới nhất của Công ty CP Vận tải biển quốc tế - chủ tàu Giang Hải cho biết một thuyền viên đã tử vong.

Tối 19/2, tàu Giang Hải của Việt Nam chở xi măng cùng 17 thuyền viên bị cướp biển tấn công, bắt cóc 7 người ở vùng biển Philippines.