Đã sửa xong đường băng bị sét đánh ở sân bay Tân Sơn Nhất

Chiều 20.7, ông Phạm Vũ Cường, Phó giám đốc Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, vào lúc 17h30 cùng ngày đã đưa vào khai thác trở lại đường cất hạ cánh 25R/-7L sau khi tiến hành sửa chữa xong và đưa vào khai thác sớm hơn dự kiến gần 12 tiếng đồng hồ.

Đường cất, hạ cánh 25R/07L ở sân bay Tân Sơn Nhất đã được đưa vào khai thác trở lại sau khi được sửa chữa.

Theo ông Cường thì việc sửa chữa đường băng 25R/07L được thực hiện khi phát hiện vị trí hư hỏng có thể ảnh hưởng đến an toàn cho tàu bay cất hạ cánh.

Trước đó Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã thông báo tạm dừng khai thác đường cất hạ cánh 25R/07L từ 13h00 ngày 20.7 đến 5h00 sáng 21.7 để sửa chữa.

Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất có 2 đường hạ, cất cánh 25L/07R và 25R/07L được xây vào những năm 1965-1967 phục vụ cho các loại máy bay quân sự như DC8 và DC10. Trong đó, đường HCC 25L/07R được cải tạo nâng cấp từ năm 2002, đường 25R/07L nâng cấp từ năm 1992 cho các máy bay tính toán thiết kế B747-200 với tần suất hoạt động 43.000 lần HCC/20 năm.