Daihatsu Rocky đăng ký bảo hộ kiểu dáng tại Việt Nam, chờ ngày ra mắt

Ngọc Hoàng Chủ nhật, ngày 30/05/2021 16:25 PM (GMT+7)

Mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ Daihatsu Rocky đã được đăng ký bảo hộ kiểu dáng tại Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam và nhiều khả năng ra mắt trong năm nay.

Cách đây không lâu, SUV giá rẻ Toyota Raize được Cục sở hữu trí tuệ cấp chứng nhận bảo hộ kiểu dáng công nghiệp, mới đây mẫu xe Daihatsu Rocky cũng vừa có động thái tương tự. Điều này khiến nhiều người đưa ra dự đoán mẫu SUV Rocky cũng sẽ về Việt Nam trong thời gian tới.

Cuối tháng 4/2021, Toyota Raize cùng Daihatsu Rocky đã gia nhập thị trường Đông Nam Á thông qua màn ra mắt tại Indonesia. Đây cũng là quốc gia đặt nhà máy, dây chuyền sản xuất Toyota Raize và cung ứng cho các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á.

Daihatsu Rocky và Toyota Raize là hai mẫu xe cùng nền tảng của liên doanh hai hãng nên việc cùng lúc có bản cập nhật 2021 là điều dễ hiểu. Tại Nhật Bản, cả hai mẫu xe mới đều được nâng cấp kết nối để mang đến trải nghiệm tốt hơn cho người dùng.

Ông Agus Gumiwang Kartasasmita - Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Indonesia chia sẻ: “Việc xuất khẩu Toyota Raize sẽ bắt đầu trong năm nay. Toyota Raize và Daihatsu Rocky được đặt cả hai thương hiệu đặt mục tiêu sản xuất 34.300 xe vào cuối năm 2021. Tổng số 8.800 xe trong đó sẽ được xuất khẩu sang các thị trường khác”. Với tuyên bố này, khả năng mẫu xe Toyota Raize và Daihatsu Rocky dành cho thị trường Việt Nam sẽ được nhập khẩu từ Indonesia.

Ra mắt Indonesia, mẫu SUV cỡ B Daihatsu Rocky cùng người anh em Toyota Raize được hãng định vị ở phân khúc SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị. Đây sẽ là hai mẫu SUV giá rẻ nhất của hai thương hiệu này tại thị trường Đông Nam Á. Cả hai mẫu xe sẽ cùng dùng chung nền tảng, động cơ, và chỉ khác nhau ở một số chi tiết thiết kế nội ngoại thất.

Tại Indonesia, Toyota Raize được trình làng với hai lựa chọn động cơ. Ngoài động cơ 3 xy lanh, dung tích 1.0L tăng áp như thị trường Nhật Bản. Ngoài ra, xe còn có thêm lựa chọn với động cơ 3 xy lanh, dung tích 1.2L đi kèm hai lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số vô cấp CVT, sử dụng khung gầm DNGA, vốn là phiên bản giá rẻ của cơ sở gầm bệ TNGA tiên tiến hơn hiện đang được sử dụng trên các mẫu xe của Toyota như Camry, C-HR hay Corolla Altis đời mới.