Đề xuất bật đèn xe máy vào ban ngày: Bất cập, có được điều chỉnh?

Như Dân Việt đã thông tin, trong dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi bổ sung đang được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) lấy ý kiến các bộ ngành địa phương,... có đề xuất quy tắc sử dụng đèn của các phương tiện tham gia giao thông, xe máy phải bật đèn nhận diện đang nhận được nhiều ý kiến trái chiều.

Theo dự thảo này, đề xuất khoản 3 Điều 27 của dự luật giao thông quy định: Trong suốt cả ngày, xe mô tô, xe máy, xe đạp điện, xe máy điện khi tham gia giao thông phải bật sáng đèn nhận diện được trang bị theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc phải bật sáng ít nhất một đèn chiếu sáng gần phía trước và một đèn đỏ phía sau. Đề xuất này, được đưa ra nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông.

Liên quan tới vấn đề này, trao đổi với PV Dân Việt, GS. TS Từ Sỹ Sùa - Trường Đại học GTVT cho biết: "Hiện nay, chưa có cơ sở khoa học để chứng minh việc bật đèn xe máy ban ngày có thể làm giảm tỷ lệ tai nạn giao thông. Chúng ta cần phải có cơ sở về mặt thử nghiệm trước, phải chứng minh được hiệu quả của đề xuất này".

"Chúng ta không thể phỏng đoán như thế rồi đưa ra áp dụng, sẽ gây ra ô nhiễm ánh sáng, tiêu tốn nhiên liệu, gây tăng nhiệt độ nóng bức, thậm chí là có thể gây ra tai nạn giao thông. Chúng ta cứ đặt vấn đề, vào giữa trưa hè nắng nóng mà có hàng nghìn xe máy bật đèn rồi chiếu thẳng vào mặt người đối diện thì có gây ra hậu quả gì không?", GS.TS Từ Sỹ Sùa đặt câu hỏi.

GS.TS Từ Sỹ Sùa chia sẻ: "Trên lý thuyết việc bật đèn xe máy liên tục có thể giảm thiểu tai nạn giao thông, giúp tài xế xe ô tô nhìn thấy điểm mù, nhưng thực tế vẫn chưa chứng minh được. Khi nào chúng ta thực hiện hoàn chỉnh, có nghiên cứu khoa học một cách cẩn thận, chứng minh được thì mới đưa vào thực tiễn".

Giải thích về đề xuất này, ông Hoàng Thế Tùng, Vụ phó Vụ An toàn giao thông (Bộ GTVT) thông tin tới báo chí, Việt Nam tham gia Công ước Viên 1968 năm 2004. Tất cả các nước tham gia công ước đều phải tuân thủ các quy định chung. Vì thế, quan điểm xây dựng luật Giao thông đường bộ (GTĐB) sửa đổi luật GTĐB 2008 là phải luật hoá các luật chung của Công ước.

Theo ông Tùng, Công ước áp dụng chung nên chắc chắn có những luật phù hợp với nước này nhưng không phù hợp với nước khác. Ban soạn thảo đưa tất cả các quy định chung của Công ước vào dự thảo Luật Giao thông có nhiều đề xuất, trong đó có cả đề xuất bật đèn xe máy vào ban ngày để lấy ý kiến rộng rãi, trên cơ sở tiếp thu ý kiến sẽ điều chỉnh lại cho phù hợp với Việt Nam.