đền bù thiệt hại

Việc thi công dự án cầu vượt tại nút giao đường sắt chuyên dùng của Nhà máy Xi măng Bỉm Sơn với quốc lộ 1 khiến 38 nhà dân bị nứt. Phía chủ đầu tư chậm đền bù thiệt hại.

Vùng biển Quảng Trị sau sự cố môi trường gần như chết lặng nay đang dần hồi sinh. Nhiều nông dân đã mở các mô hình chăn nuôi có hiệu quả, làm giàu trên vùng cát trắng khô cằn.

Nếu theo văn bản của Bộ Tài chính vừa ban hành, Quảng Trị chỉ có 13 xã (thuộc 4 huyện) được đền bù thiệt hại sự cố môi trường biển, TP.Đông Hà sẽ không nằm trong diện được đền bù, dù bà con của nhiều phường thuộc TP.Đông Hà đã làm công tác thống kê thiệt hại.

Điều 623 Bộ luật dân sư 2005 quy định cụ thể việc bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra, “chủ sở hữu, người được chủ sở hữu giao chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại cả khi không có lỗi”.

Quá trình nâng cấp, mở rộng QL91 (đoạn qua quận Bình Thủy, TP.Cần Thơ) đã khiến 26 căn nhà dọc tuyến đường bị hư hại nặng, có thể sập bất cứ lúc nào.

"Mấy cán bộ của Công an Hà Nội khẳng định không phải lỗi của họ, nhưng cũng đề nghị được bồi thường. Tuy nhiên, chủ vũ trường không nhận, họ bảo thiệt hại nhỏ tự khắc phục được".