Doanh thu buôn xe Mescedes giảm sốc, Haxaco "chơi lớn" với dòng xe Trung Quốc này

Ngày 23/3, Công ty cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco - Mã CK: HAX) đã tổ chức họp Đại hội cổ đông thường niên 2024.

Về phương hướng hoạt động 2024, Haxaco sẽ tiếp tục triển khai mở rộng kinh doanh xe, nghiên cứu đa dạng danh mục sản phẩm đồng thời định hướng xây dựng chiến lược lâu dài. Đặc biệt, công ty sẽ mở rộng hoạt động phân phối ô tô mang thương hiệu xe MG.

Đây là thương hiệu ô tô Anh Quốc nhưng đã sang nhượng cho Nanjing Automobile, một doanh nghiệp quốc Doanh của Trung Quốc năm 2005. Năm 2007, một lần nữa thương hiệu xe hơi Anh Quốc này và nhà máy Longbridge được Nanjing Automobile chuyển giao cho SAIC Motor và lấy tên thương hiệu là MG Motor).

Chủ tịch Haxaco, Đỗ Tiến Dũng cho biết, hiện tại Haxaco chiếm gần 40% thị phần Mercedes-Benz Việt Nam nên còn ít dư địa phát triển. Ông cũng đánh giá thị trường xe MG ở Việt Nam đang ở phân khúc gần như thấp nhất trong nước sẽ có triển vọng rất lớn trong bối cảnh kinh tế khó khăn.

Haxaco đã tham gia thị trường phân phối xe cũ với 2 đại lý độc quyền mua bán xe MG tại Kinh Dương Vương (TP. HCM) và Láng Hạ (Hà Nội). Lãnh đạo doanh nghiệp đặt kế hoạch Haxaco sẽ chiếm tối đa 40% thị phần phân phối xe MG tại Việt Nam với 10 đại lý trên toàn quốc và khoảng 500 nhân viên bán hàng.

Về kết quả kinh doanh năm 2023, đơn vị phân phối xe Mercedes - Benz Việt Nam chứng kiến kết quả kém sắc với doanh thu giảm 41% xuống 3.982 tỷ, mức thấp nhất từ 2018 đến nay. Lợi nhuận trước thuế lao dốc 84% còn 48 tỷ đồng, chỉ bằng 15% kế hoạch năm 2023.

Năm 2023, Haxaco đã phân phối 1.099 xe, giảm mạnh so với năm 2022. Tình hình kinh tế suy thoái, người dân thắt chặt chi tiêu là nguyên nhân chính khiến lượng ô tô giảm sâu.

Ngoài phân phối xe Mercedes và MG, Haxaco cũng kinh doanh mảng xe điện. Lãnh đạo của Haxaco cũng cho hay, đại lý kinh doanh xe điện VinFast An Thái vẫn tạo ra lợi nhuận dù nhỏ, chủ yếu tới từ mảng dịch vụ.