Dòng xe nhập khẩu

Từ ngày 01/12/2024 trở đi, xe sản xuất và lắp ráp trong nước không được miễn 50% phí trước bạ, vì thế cuộc đua của xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu ngày càng gay cấn.

Thời điểm này, các hãng và đại lý ô tô tăng cường đưa ra nhiều chương trình ưu đãi, khuyến mại, giảm giá để "vớt vát" doanh số.

Mặc dù lượng xe ô tô nhập khẩu về Việt Nam 6 tháng đầu năm 2023 đã tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng tiêu thụ xe trong nước giảm.

Các dòng xe nhập khẩu vẫn được người dùng trong nước yêu thích với doanh số ấn tượng trong thời gian vừa qua.

Các hãng xe Skoda, Chery và BYD dự kiến sẽ có nhà máy lắp ôtô ở Việt Nam trong thời gian gần. Theo đó, nhiều mẫu xe của các hãng này sẽ sớm có mặt tại Việt Nam, cạnh tranh về mức giá và sự đa dạng trong các phân khúc sẽ sớm tăng lên.

Các mẫu xe bị đại lý hét chênh với mức giá khá cao tại thị trường Việt.

Các mẫu xe bị đại lý hét chênh với mức giá khá cao tại thị trường Việt.

Tiết kiệm xăng là một trong các tiêu chí quan trọng cần xét đến khi người tiêu dùng lựa chọn mua xe ôtô.

Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, lượng ôtô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam trong tháng 9 đã giảm nhẹ cả về số lượng lẫn giá trị trung bình xe.

Sau giai đoạn tình trạng khan hàng, không đáp ứng đủ nguồn cung diễn ra, lượng ôtô nhập khẩu về thị trường Việt Nam đang dần tăng trưởng trở lại trong 2 tháng trở lại đây.