Đó là ý kiến của nhiều đại biểu (ĐB) khi Quốc hội góp ý và dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) sáng 18.11.

Công tác đảm bảo an toàn tại các vị trí giao cắt đường sắt - đường bộ đang đặt ra cấp thiết bởi theo số liệu của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia (ATGT), tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt xảy ra tại các đường ngang dân sinh vẫn chiếm gần 79% tổng số các vụ tai nạn đường sắt.

Trong chiều nay (19.9) các đơn vị cứu hộ của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã thực hiện xong việc cứu hộ toa xe lửa bị lật, sửa chữa đoạn đường sắt bị hỏng để thông tuyến đường sắt Bắc - Nam.