đường sắt Trung Quốc

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, nhiệm vụ đặt ra đối với ngành đường sắt Việt Nam là tiếp cận và làm chủ các công nghệ hiện đại, từ khâu nghiên cứu, thiết kế, thi công đến vận hành, khai thác, quản lý.

VietTimes – Để giảm sự phụ thuộc vào ô tô cá nhân, có thể làm chậm tiến độ đạt mức phát thải bằng 0, các chuyên gia đề xuất đưa vào khai thác xe buýt lai tàu điện tự hành bánh lốp, chạy theo hành lang cố định trên đường.

Sức mạnh của tự nhiên đang gây ra vấn đề cực kỳ hóc búa đối với các kỹ sư xây dựng Trung Quốc khi hầm đường sắt mới xây ở Vân Nam rộng 12m bị ép nhỏ lại còn dưới 3m do các mảng kiến ​​tạo dịch chuyển.

Liên quan đến căng thẳng Nga – Ukraine ảnh hưởng đến vận tải liên vận bằng đường sắt sang châu Âu như thế nào, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã trao đổi với phóng viên TTXVN.

Càng ngày các phương thức vận tải hàng không, đường bộ phát triển đã làm giảm phân khúc đường sắt. Do vậy, ngành đường sắt phải chuyển hướng từ vận tải hành khách sang hàng hóa.

Chỉ cách Bắc Kinh 200 km, Wang Dianqi hiếm khi trở về quê hương Trương Gia Khẩu (Hà Bắc) cho đến mùa đông vừa qua. Bởi lẽ, anh phải mất 5 giờ để lái xe trên những con đường núi hoặc thậm chí là lâu hơn nếu đi tàu hỏa trên đường ray được xây dựng hơn một thế kỷ trước.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết: "Từ lâu dự án đã tồn tại còn 1% chưa hoàn thiện đã được nêu rõ rồi. Tuy nhiên, tồn tại lớn nhất chính là việc tập hợp hệ thống hồ sơ kèm theo dự án.