Ford Everest phiên bản mới và loạt xe ô tô gầm cao về Việt Nam, "ăn xăng" rất ít

Tháng 7 được dự đoán là thời điểm sôi động của thị trường xe khi hàng loạt sản phẩm mới xuất hiện. Dòng ô tô gầm cao tiếp tục thu hút sự quan tâm của khách hàng, trong đó Ford đã "rút ngòi nổ" với Everest mới. Dự kiến trong thời gian tới, sẽ có thêm ít nhất 3 mẫu SUV/crossover mới cho khách Việt.

Ford Territory liên tục chạy thử trên đường

Những chiếc Territory được nhiều người bắt gặp chạy thử gần Hải Dương, nơi đặt nhà máy của Ford Việt Nam. Xe không được che chắn bất kỳ chi tiết nào, xuất hiện với cả phiên bản màu trắng và đen, cho thấy ngày ra mắt không còn xa.

Nội thất cũng mới mẻ so với các mẫu Ford đang bán ở Việt Nam khi Territory dự kiến được trang bị màn hình giải trí cỡ lớn kết hợp cùng màn hình thông tin 12,3 inch. Cần số dạng núm xoay, phanh tay điện tử, cửa sổ trời toàn cảnh, gói an toàn thông minh… Động cơ trên Territory là loại EcoBoost dung tích 1,5 lít, công suất 168 mã lực, hộp số tự động vô cấp. 

Sự xuất hiện của Territory sẽ đánh dấu lần trở lại của Ford trong cuộc đua ở phân khúc crossover hạng C, thế chân Ford Escape trước đây. Các đối thủ có thể kể đến như Hyundai Tucson, Kia Sportage, Honda CR-V hay Mazda CX-5…

Nissan Kicks được chờ bởi xe chuyên dụng

Được chở trên xe chuyên dụng mang biển số 35H (Ninh Bình) , chiếc Nissan Kicks được che logo và phủ bạt trong quá trình di chuyển. Xe xuất hiện tại Việt Nam có màu cam, phía sau là dòng chữ e-Power cho thấy đây là phiên bản có tích hợp hệ thống truyền động điện. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe chỉ 4,6 lít cho 100km, theo công bố ở thị trường nước ngoài.

Tại Thái Lan, Nissan Kicks bản cao cấp được trang bị động cơ e-Power với máy xăng 1.2L kết hợp cùng motor điện cho công suất 127 mã lực và mô-men cực đại 260Nm. Toàn bộ năng lượng của động cơ xăng sẽ dùng để sạc cho bộ pin lithium-ion 1,57 kWh của xe nên về cơ bản, trải nghiệm lái của Nissan Kicks sẽ tương tự ô tô thuần điện.

Nissan Kicks được xếp vào phân khúc crossover hạng B, cùng với các đối thủ đang bán tại Việt Nam như Kia Seltos, Hyundai Kona hay Honda HR-V… Xe sở hữu kiểu dáng trẻ trung với lưới tản nhiệt cỡ lớn, cản trước đặt thấp cùng hệ thống chiếu sáng LED.

Khoang nội thất được Nissan thiết kế tập trung vào người lái, cách tạo hình tương tự Nissan Almera đang bán ở Việt Nam. Xe có màn hình giải trí 7 hoặc 8 inch, vô-lăng D-cut với cụm đồng hồ cơ kết hợp cùng màn hình ở phía sau. Một số tính năng nâng cao như camera 360, hỗ trợ phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. 

Isuzu mu-X 2022 giá dự kiến từ 870 triệu đồng

Chưa được ra mắt chính thức nhưng mu-X phiên bản 2022 đã xuất hiện tại một số đại lý của Isuzu. Xe dự kiến có giá từ 870 triệu đồng cho bản số sàn, hứa hẹn tiếp tục là mẫu SUV 7 chỗ rẻ nhất Việt Nam. Trong khi đó bản cao cấp nhất có giá dự kiến 1,14 tỷ đồng.

Để có giá bán cạnh tranh, xe cũng "thua thiệt" so với các đối thủ trong cùng phân khúc khi chỉ được trang bị động cơ dầu tăng áp 1.9L cho công suất 150 mã lực, mô-men cực đại 350Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Theo đại lý, Isuzu mu-X 2022 sẽ không có tùy chọn động cơ 3.0L.

Ở phiên bản mới, xe có những cải tiến về ngoại hình, cụm đèn thanh mảnh hơn với công nghệ LED, lưới tản nhiệt lớn, phần kính hông liền lạc. Khung gầm mu-X cũng là loại mới, chiều dài tăng 25 mm, chiều rộng tăng 10 mm và cao hơn 15 mm. Trục cơ sở kéo dài thêm 10 mm. Khoảng sáng gầm đạt 235 mm.

Nội thất được Isuzu nâng cấp với vô-lăng ba chấu kiểu mới, cụm đồng hồ với màn hình 4,2 inch phía sau, màn hình giải trí 9 inch, phanh tay điện tử. Nội thất với tông màu da bò, ghế lái chỉnh điện 8 hướng trên phiên bản cao cấp. Xe có ga tự động thông minh, cảnh báo va chạm trước và sau, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù…

Ford Everest 2022 với hàng loạt nâng cấp

Việt Nam là một trong những thị trường đầu tiên trên thế giới đón nhận Everest thế hệ mới. Xe ra mắt đầu tháng 7 và dự kiến bắt đầu giao tới tay khách hàng từ giữa tháng 8. Được bán với 4 phiên bản có giá 1,099-1,452 tỷ đồng, tuy nhiên người mua Everest đợt đầu có thể phải trả thêm 50-100 triệu để được nhận xe sớm.

Everest 2023 được Ford làm mới về ngoại thất, hướng tới sự khỏe khoắn và cơ bắp theo chất xe Mỹ. Hệ thống đèn LED hình chữ C và thanh lưới tản nhiệt to bản chạy ngang suốt chiều rộng của xe. Những đường nét này được chắp bút bởi Max Tran, nhà thiết kế người Australia gốc Việt. 

Khoang nội thất theo phong cách hiện đại, màn hình giải trí kích thước 10-12 inch, thiết kế đặt dọc trông như một chiếc máy tính bảng. Phía sau vô-lăng của Ford Everest mới là màn hình thông tin 8 inch. Tất cả các phiên bản của xe đều được trang bị thêm đế sạc điện thoại không dây.

Everest 2023 bản Titanium+ sử dụng động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo cho công suất 209 mã lực và mô-men cực đại 500Nm, đi kèm lựa chọn hộp số tự động 10 cấp SelectShift. Các bản Ambiente, Sport, Titanium sử dụng động cơ diesel 2.0L turbo đơn, cho sức mạnh 170 mã lực và 405Nm mô-men cực đại, đi cùng hộp số tự động 6 cấp.