Ga Sóng Thần

Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, nếu phía Trung Quốc chấp thuận viện trợ không hoàn lại để khảo sát tuyến đường sắt Hạ Long - Móng Cái, đề nghị UBND tỉnh Quảng Ninh chỉ đạo các cơ quan liên quan phối hợp chặt chẽ với Cục Đường sắt Việt Nam.

Ngày 27/9, tỉnh Bình Dương chính thức xuất khẩu lô hàng hóa đầu tiên bằng đường sắt đi Trung Quốc từ ga Sóng Thần (TP.Dĩ An).

Trong thời gian vừa qua, Tổng công ty đường sắt Việt Nam đã có những bước "chuyển mình" mạnh mẽ trong việc thay đổi chiến lược kinh doanh khi mở hàng loạt tuyến đường sắt liên vận quốc tế nhằm vận chuyển hàng hoá tới Trung Quốc và các nước khác.

Theo phương án nâng cao năng lực vận tải liên vận quốc tế đường sắt với 8 khu ga, ga Sóng Thần (Bình Dương) sẽ được quy hoạch trở thành ga trọng điểm hàng hóa phía Nam.

Đã từ rất nhiều năm nay, con đường số 2 trong Khu công nghiệp Sóng Thần 2 dài chừng 500 mét, từ cổng bãi hàng ga Sóng Thần, tới điểm tiếp giáp với đường Thống Nhất (P.An Bình, TP.Dĩ An, Bình Dương) được xem là “điểm đen” của vấn nạn… rác tặc.

Sau sự cố sập cầu Ghềnh, ga Hố Nai (Biên Hòa, Đồng Nai) trở thành đầu mối trung chuyển hàng hóa lớn trong khu vực. Hàng ngày tại đây luôn thường trực vài chục chiếc xe tải chờ xếp dỡ hàng hóa nên tình trạng nối đuôi vào ga, khó quay đầu xe đang diễn ra tại đây.

Ngày 17.10, trong khu vực Ga Sóng Thần (thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương) đã xảy ra sự cố cần cẩu cứu hộ - cứu nạn đường sắt trong khi thao tác cẩu toa hàng thì bị lật nghiêng.

Dân Việt - Khoảng 21h ngày 12.3, một vụ cháy lớn đã xảy sát đường ray xe lửa đoạn phường Dĩ An, thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương và chỉ cách ga Sóng Thần gần 200 mét.