Giao thương

Trung Quốc đang nhắm tới một khu vực hẻo lánh, ít đối thủ hơn, nơi được cho là có trữ lượng dầu mỏ dồi dào và mở ra con đường giao thương mới.

Chưa có ở đâu, chưa có lúc nào, các loại vật tư nông nghiệp giả, kém chất lượng lại nhiều đến thế ở Việt Nam lúc này. 

Hôm qua 3.6, Bộ Công Thương đã chủ trì cùng Bộ NN&PTNT tổ chức hội nghị bàn giải pháp đẩy mạnh xuất khẩu (XK) nông lâm thủy sản.

Những ngày qua bất chấp những căng thẳng trên Biển Đông, giao thương tại các cửa khẩu khu vực phía Bắc vẫn tiếp tục diễn ra sôi động, đặc biệt là mặt hàng gạo.

Dòng người đi lại trên cầu Ka Long hối hả, hàng hóa giao thương ở chợ và trung tâm thương mại Việt - Trung tấp nập… Đó là những hình ảnh PV Dân Việt ghi lại ở khu vực cửa khẩu Quốc tế Móng Cái (Quảng Ninh) sáng 22.5.

"Đây là cây cầu đầu tiên giữa Nga và Trung Quốc. Hiện nhìn chung không có cầu giữa hai nước: cả cầu đường bộ lẫn đường sắt", RT dẫn lời ông Kirill Dmitriev, giám đốc Quỹ đầu tư trực tiếp của Nga, hôm qua cho biết.

Trong ngày 20.5, tại cửa khẩu Tân Thanh, khu vực bãi xe xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc chật cứng với khoảng 400 xe container mang biển kiểm soát đến từ các tỉnh Nam Trung bộ. Mọi hoạt động vẫn diễn ra nhộn nhịp, khẩn trương.

Về lâu dài các doanh nghiệp Việt Nam cần thay đổi cách thức buôn bán nông sản với Trung Quốc để tránh bị động, chạy theo cái lợi trước mắt mà hại về lâu dài...

Bến đò Bồng Lai (xã Nam Thắng, huyện Nam Trực, Nam Định) là nơi giao thương, đi lại của bà con 2 tỉnh Nam Định, Thái Bình. Do vậy, lượng khách qua đò hàng ngày khá đông.

Từ ngày 25-31.3, tại tỉnh Điện Biên sẽ diễn ra Hội chợ thương mại quốc tế vùng Tây Bắc - Điện Biên 2014.