Hạ cánh

3 bằng lái gồm bằng lái máy bay do Cục Hàng không dân dụng Hoa Kỳ cấp (không có chứng chỉ bay máy bay Airbus), Hàn Quốc cấp (có thể lái máy bay ATR72, Airbus) và bằng do Indonesia cấp. Hiện nay phi công này đang làm việc tại một hãng hàng không ở Lào.

Dân Việt - Hãng hàng không Regional Express (REX) của Australia cho biết, chiếc iPhone của một hành khách đi chuyến bay ZL319 đã bất ngờ bốc khói và đỏ rực lên sau khi máy bay hạ cánh.

Phải hạ cánh đến hai lần, đi chệch đường băng, thậm chí phi công của Vietnam Airlines còn bị nghi dùng bằng lái giả. Sự kiện trên khiến giới chuyên gia đặt dấu hỏi về quy trình thuê, tuyển phi công của hãng này.

Báo cáo nội bộ của Air France cho biết, họ phát hiện vấn đề nghiêm trọng của chiếc A340: Bị thiếu hơn 30 chiếc ốc vít ở vỏ ngoài máy bay khi hạ cánh ở sân bay Boston và lập tức bị ngừng bay để bổ sung ốc vít.

Khoảng 18 giờ 45 ngày 26.11, chuyến bay BL 523 đi từ TP Vinh (Nghệ An) đến TP.HCM của hãng hàng không Jetstar Pacific (chở 154 hành khách) buộc phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay quốc tế Đà Nẵng.

Ngày 22.11, một nguồn tin cho biết, viên phi công người nước ngoài từng lái thuê cho Vietnam Airlines (VNA) hiện đang lái máy bay ATR (loại dành cho phi công thương mại mới học xong) cho một hãng hàng không Lào.

Dân Việt - Nỗi lo bị tấn công khủng bố phát sinh sau khi cơ trưởng của chiếc máy bay chở khách mắc kẹt trong toilet, chỉ ít phút trước thời điểm hạ cánh.

Ngày 4.11, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết cục sẽ thanh tra làm rõ quy trình tuyển dụng, huấn luyện phi công của VNA.

Dân Việt - Vietnam Airlines thừa nhận trong chuyến bay đến Pusan, Hàn Quốc vào tháng 4 vừa qua, phi công của hãng phải hạ cánh đến lần thứ hai mới thành công và phi công này đã rời khỏi Vietnam Airlines.

Báo chí Hàn Quốc đưa tin về sự cố hạ cánh của chuyến bay và nghi ngờ phi công Kim Tae Hun (quốc tịch Hàn Quốc) tham gia chuyến bay VN970 khai man kinh nghiệm giờ bay. Để thông tin rõ hơn, chúng tôi giới thiệu lại bản tin trên báo Hàn Quốc Chosun Ilbo.