Hàng không

Giá vé máy bay nội địa đang khá đắt đỏ dù không phải dịp cao điểm. Nhiều người dân thay vì đi du lịch trong nước có xu hướng chọn đi nước ngoài, đặc biệt là nhất là các nước trong khu vực...

Về các khoản công nợ giữa ACV và các hãng hàng không Việt Nam, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết, đây là vấn đề chịu sự điều chỉnh của các điều khoản hợp đồng và các quy định pháp luật về thương mại, dân sự hiện hành.

Vé máy bay nhiều chặng đang neo ở mức cao dù trong giai đoạn thấp điểm. Đáng chú ý, một số đường bay từ TP.HCM đi các địa phương còn cực kì khan hiếm vé.

PV Dân Việt đã có cuộc trao đổi với PGS-TS. Đinh Trọng Thịnh, Chuyên gia kinh tế phân tích các nguyên nhân và lý giải vì sao các hãng hàng không thua lỗ khi giá vé máy bay tăng cao.

Từ giữa tháng 3/2024, nhu cầu đi lại của hành khách từ các địa phương đến Côn Đảo tăng mạnh. Trước tình hình trên, Vietnam Airlines đang lên kế hoạch tăng tải mạnh trên đường bay này.

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, du lịch gia tăng của hành khách, hãng hàng không Vietnam Airlines sẽ tăng mạnh tần suất các chuyến bay từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Côn Đảo.

Chiều ngày 18/3, trao đổi với PV Dân Việt, đại diện hãng hàng không Pacific Airlines cho biết, hãng đang thực hiện tái cơ cấu mạng bay và đội bay để đảm bảo và gia tăng hiệu quả hoạt động.

Cục Hàng không cho biết, các tháng đầu năm 2024, số lượng hành khách quốc tế đến Việt Nam bị từ chối nhập cảnh tại các cảng hàng không trên cả nước tăng mạnh. Điều này tiềm ẩn rủi ro, gây mất an ninh, trật tự trên tàu bay, cảng hàng không.

Ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch Vietnam Airlines cho biết, Vietnam Airlines đã có giải pháp tăng vốn điều lệ và mong Chính phủ, NHNN chỉ đạo các định chế tài chính để hỗ trợ phần tăng vốn này.

Các hãng hàng không đang nỗ lực khôi phục các mạng bay quốc tế, đồng thời khai thác thêm các đường bay mới, phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương của người dân và du khách quốc tế.