Hàng không

Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam lưu ý tiếp thu và hoàn thiện nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Lai Châu thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo kết quả thẩm định của Vụ Kế hoạch - Đầu tư.

Do ảnh hưởng từ cuộc đình công của nhân viên an ninh sân bay tại Đức, một số chuyến bay từ TP.HCM và Hà Nội đi Đức của hãng hàng không Vietnam Airlines sẽ bị thay đổi lịch trình.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị, tổ chức thực hiện các biện pháp thích ứng với tình hình thực tế do biến động tàu bay của các hãng hàng không.

Theo Cục Hàng không, một số nguyên nhân liên quan đến vấn đề kĩ thuật sẽ tác động trực tiếp đến lực lượng vận tải, quy mô đội tàu bay và tải cung ứng trên các đường bay nội địa, quốc tế của các hãng hàng không trong năm 2024, 2025.

Việc tăng giá trần vé máy bay khiến nhiều người dân, nhất là người lao động, công nhân lo lắng các hãng sẽ đồng loạt tăng giá vé. Từ đó, hành khách sẽ càng khó tiếp cận, sử dụng phương tiện này để di chuyển vì giá cả đắt đỏ.

Bộ GTVT đang lấy ý kiến cho dự thảo Thông tư quy định cơ chế quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không, thay thế Thông tư số 36/2015.

Từ 5/3, người dân có thể mua vé máy bay nội địa với mức chỉ từ 1.099.000 đồng/chặng (đã bao gồm thuế, phí) để đi nhiều địa điểm như TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Huế, Quy Nhơn, Đà Lạt, Nha Trang, Phú Quốc,…

Cục Hàng không Việt Nam vừa có yêu cầu tới Tổng công ty Hàng không Việt Nam; các công ty Cổ phần hàng không Vietjet, Tre Việt, Pacific Airlines và Lữ hành Việt Nam về việc báo cáo kế hoạch khai thác trong giai đoạn cao điểm Hè năm 2024.

Hiện nay, ACV đã trích lập dự phòng đối với các khoảng nợ xấu đối với 5 hãng hàng không và 2 doanh nghiệp lữ hành khách.

Trước những lo ngại về giá vé máy bay tăng cao, ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cho biết, mỗi hãng hàng không cần phải chủ động điều hướng trong môi trường phức tạp của ngành bằng cách tập trung vào tầm nhìn chiến lược...