Khu kinh tế

Các "quái xế" tham gia điều khiển phương tiện chạy tốc độ cao có tuổi đời còn khá trẻ, chủ yếu từ 15 - 20 tuổi, đến từ các tỉnh Phú Yên, Gia Lai và một số địa phương tại tỉnh Bình Định.

Dự kiến ngày 1/9, tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái sẽ chính thức đưa vào vận hành khai thác, nhưng cao tốc này vẫn chưa có trạm xăng, trạm dừng nghỉ khiến nhiều tài xế lo ngại.

Tân Trưởng ban Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Bình Định là ông Đặng Vĩnh Sơn - Bí thư Thị ủy An Nhơn.

Nhờ các chính sách khuyến khích sản xuất, thu hút đầu tư và sự bùng nổ thương mại điện tử, thị trường vận tải logistics của Việt Nam ước tính đạt tăng trưởng hàng năm kép (CAGR) là 7%, giai đoạn từ năm 2021 đến 2026.

Thực trạng "xẻ thịt", xâm chiếm đất đai trái phép ở Khu kinh tế Nhơn Hội tại tỉnh Bình Định là vấn đề nhức nhối, gây bức xúc dư luận trong thời gian dài. Nhiều năm qua, chính quyền cấp tỉnh vào cuộc quyết liệt, yêu cầu xử lý dứt điểm, rốt ráo nhưng 'xử' mãi vẫn chưa xong.

Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Bình Định "bật đèn xanh", cho phép chủ đầu tư được xây dựng trước các hạng mục thuộc dự án điểm du lịch Hòn Khô, khi chưa có giấy phép xây dựng. Đây là văn bản thiếu căn cứ, vi phạm pháp luật trầm trọng, có nguy cơ dẫn đến hệ luỵ không thể khắc phục.

Dự báo về thị trường bất động sản công nghiệp trong nửa cuối năm 2022, Hội Môi giới bất động sản Việt Nam (VARS) cho rằng, bất động sản công nghiệp sẽ tăng trưởng tích cực.

Chính quyền tỉnh Bình Định đang rà soát các dự án xây dựng khu vui chơi giải trí chậm tiến độ, xử lý vi phạm theo quy định hiện hành.

Từng được kỳ vọng là khu kinh tế trọng điểm miền Trung, nhưng đến nay Dung Quất (Quảng Ngãi) vẫn còn nhiều dự án 'treo' hay công trình xây dựng dang dở, bị bỏ hoang.

Trước tình trạng xe vận chuyển đất, đá thi công dự án Thép Hoà Phát Dung Quất chở quá tải, băm nát đường, tung bụi mù mịt gây đảo lộn cuộc sống người dân, tỉnh chỉ đạo đặt cân tải trọng cố định, hoặc lưu động tại các điểm ra, vào dự án để dẹp bỏ khổ nạn này.