Khủng hoảng chip

Các đại lý xe ở New York hiện chỉ có một phần nhỏ lượng xe tồn kho, cả xe mới và xe đã qua sử dụng. Nguồn cung khan hiếm đang đưa giá xe ô tô lên mức cao kỷ lục, đồng thời góp phần nâng tỷ lệ lạm phát chung của nền kinh tế Mỹ lên cao.

Goldman Sachs mới đây nhận định giai đoạn tồi tệ nhất của cuộc khủng hoảng chip toàn cầu có thể sẽ sớm qua đi.

Công ty nghiên cứu thị trường TrendForce cho biết 10 gã khổng lồ chip lớn nhất hành tinh đã chứng kiến doanh thu quý I tăng kỷ lục trong bối cảnh cuộc khủng hoảng chip toàn cầu đẩy giá chip tăng vọt.

Hiếm khi lưỡng đảng Mỹ đồng tình với nhau trong một vấn đề nào đó, trừ khi vấn đề đó là một dự luật đề xuất chống lại ảnh hưởng toàn cầu ngày càng tăng của Trung Quốc.

Một bài phân tích trên tờ Bloomberg nhận định giá ô tô sắp tăng vọt khi các nhà sản xuất gồng mình trong cuộc khủng hoảng nguồn cung toàn cầu.

Tờ Bloomberg mới đây đăng bài phân tích chỉ ra rằng nền kinh tế toàn cầu đang đối diện với một cú sốc suy giảm đột ngột trong nhiều lĩnh vực.

Theo công ty tư vấn AlixPartners, cuộc khủng hoảng chip hiện tại có thể sẽ khiến ngành công nghiệp ô tô toàn cầu thiệt hại 110 tỷ USD trong năm nay.

Nhà sản xuất chip hợp đồng lớn nhất Trung Quốc Semiconductor Manufacturing International Co. (SMIC) hôm 14/5 dự báo doanh thu quý II tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái bất chấp các lệnh trừng phạt từ Mỹ.

Tình trạng thiếu chip đang trở nên trầm trọng hơn trên toàn cầu, ảnh hưởng đến hàng loạt ngành công nghiệp quan trọng từ sản xuất xe hơi đến smartphone.