Làm đường cao tốc

Tiến sĩ Dương Văn Ni - chuyên gia nghiên cứu Đại học Cần Thơ đề xuất khai thác cát cồn làm đường cao tốc ở ĐBSCL. Theo tiến sĩ, cát cồn là vật liệu cung cấp tốt nhất trong điều kiện cấp bách.

Chuyên gia cho rằng ĐBSCL không có "cát biển", việc lấy đi nguồn cát này là ngăn chặn quá trình kiến tạo đồng bằng và việc làm này chẳng khác nào "tự ăn thịt mình".

Đồng bằng sông Cửu Long đang cần một lượng cát lớn cho các dự án làm đường cao tốc nhưng nếu khai thác quá mức lại đe dọa đến quá trình kiến tạo đồng bằng. Đồng bằng hết cát, hậu quả nhãn tiền là ngày càng nhiều điểm sạt lở xuất hiện, đe dọa cuộc sống, sinh kế người dân.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ghi điểm ưu trong dư luận cả nước với việc chiều 24/9 phát thông cáo báo chí về việc hủy sơ tuyển theo hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế và điều chỉnh hồ sơ mời sơ tuyển phù hợp với hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước, để lựa chọn nhà đầu tư thực hiện 8 dự án PPP (đầu tư theo hình thức đối tác công - tư) thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.