Liên kết vùng

Các tỉnh, thành phố vùng Đông Nam Bộ đang dần tháo gỡ các “điểm nghẽn” liên kết bằng việc hợp tác đầu tư hạ tầng, phát triển kinh tế - xã hội để đến năm 2030, đưa Đông Nam Bộ trở thành vùng phát triển năng động.

Đông Nam bộ đang đối mặt với một loạt các điểm nghẽn khiến nền kinh tế vùng chưa phát triển tương xứng với tiềm năng. Khắc phục những hạn chế là yêu cầu cấp thiết để vùng kinh tế trọng điểm này mang diện mạo mới phù hợp và phát triển mạnh mẽ hơn, đóng góp quan trọng vào sự phát triển chung của nền kinh tế đất nước.

Đây là quy hoạch có vai trò và ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc hoạch định tầm nhìn dài hạn và phải thực sự trở thành công cụ quan trọng trong quá trình định hướng, quản lý toàn diện các hoạt động phát triển kinh tế - xã hội.

Tại Hội nghị triển khai chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 26-NQ/TW của Bộ Chính trị, Thủ tướng Phạm Minh Chính đặt câu hỏi: Vì sao miền Trung hội đủ các tiềm năng, là nơi "rừng vàng, biển bạc", có đường bờ biển dài nhất, tài nguyên độc đáo nhất cả nước nhưng đến nay vẫn chưa khai phá, phát triển xứng tầm?

HĐND tỉnh Khánh Hòa vừa thống nhất chủ trương thực hiện và cam kết phân bố nguồn vốn ngân sách địa phương tham gia thực hiện dự án đường liên vùng kết nối Khánh Hòa, Ninh Thuận và Lâm Đồng.

Để thúc đẩy liên kết nông dân và doanh nghiệp trong chuỗi giá trị, Bộ NNPTNT đã xây dựng đề án hình thành 5 vùng sản xuất nguyên liệu tập trung quy mô 166.800ha. Nhiều ý kiến cho rằng, cần tiếp tục nghiên cứu hình thành tổ chức quản trị - điều hành cấp vùng phù hợp.

Trong những năm vừa qua, Hà Nội với vai trò là Thủ đô đã có nhiều cách làm sáng tạo, quyết liệt, nỗ lực, đạt được những kết quả khá toàn diện và có nhiều dấu ấn nổi bật.

Nói đến quy hoạch các công trình giao thông ở TP.HCM, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho rằng, nếu không có cách làm phù hợp, không giải quyết được bàí toán vốn sẽ rất khó thực hiện.

Dù có tiềm năng phát triển lớn nhưng Đồng bằng sông Hồng hiện vẫn chưa khai thác hết tiềm năng, thế mạnh do một số hạn chế về cơ sở hạ tầng, giao thông vận tải. Do đó, việc quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng sẽ tạo điều kiện để thực hiện hóa liên kết, phát triển kinh tế vùng.

Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định Nghị quyết số 53, Kết luận số 27 của Bộ Chính trị là đúng hướng, sau 15 năm thực hiện đã có hiệu quả trên tất cả các lĩnh vực.