Mở rộng đường

Huyện Đất Đỏ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã được Chính phủ công nhận huyện đạt chuẩn nông thôn mới (NTM), tạo nền tảng vững chắc cho địa phương tiến lên xây dựng NTM ở chuẩn cao hơn.

Bằng cách lồng ghép các nguồn vốn thực hiện theo cơ chế hỗ trợ của Đề án phát triển giao thông nông thôn, trong 5 năm toàn tỉnh Yên Bái đã huy động được gần 700 tỷ đồng để kiên cố hóa đường giao thông nông thôn. Toàn tỉnh Yên Bái đã có 3.500/7.480 km được kiên cố hóa, đạt tỷ lệ 47%.

Xác định người dân là nhân tố quan trọng quyết định sự thành bại của công cuộc xây dựng nông thôn mới (XDNTM). Những năm qua, huyện Kim Bôi, tỉnh Hoà Bình đã đẩy mạnh tuyên truyền vận động bà con nhân dân tham gia đóng góp, thực hiện có hiệu quả chương trình mục tiêu Quốc gia XDNTM tại địa phương.

Con đường gốm sứ Hà Nội được ghi danh trong kỷ lục Guinness "Bức tranh ghép gốm lớn nhất thế giới", chính vì vậy việc phá dỡ một phần con đường để giảm tải ùn tắc giao thông nhận được sự quan tâm của người dân.

Khởi công tháng 7/2019, sau gần 9 tháng thi công, Dự án mở rộng đường Trần Quốc Nghiễn đã cơ bản hoàn thành các hạng mục xây lắp chính, sẵn sàng đưa vào sử dụng trong đầu tháng 5/2020.

Mở rộng đường Lương Thế Vinh, đường Trung Văn (Nam Từ Liêm) có quy mô mặt cắt ngang đường rộng 21,25m trong đó lòng đường rộng 11,25m, vỉa hè hai bên mỗi bên rộng 5m.

Từ ngày 30/7, Hà Nội bắt đầu dự án cải tạo, mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp và cống hóa tuyến mương Nguyễn Cơ Thạch (quận Nam Từ Liêm) để xây dựng "thánh đường tốc độ" F1.

Hàng trăm căn nhà siêu mỏng, siêu méo cứ liên tục mọc lên theo những tuyến đường mới mở tại TP Hà Nội trước sự "bất lực" của cơ quan quản lý đang phá nát bộ mặt đô thị.

Dù đã đến thời gian nhận thưởng số tiền 15.000 đồng nhưng chủ nhân được thưởng vẫn chưa đến nhận.

Tuyến đường Nguyễn Chí Thanh một lần nữa đang được xén dải phân cách, mở rộng nhằm giảm bớt ùn tắc giao thông.