Năng suất lao động Việt Nam
-
Chỉ số năng suất lao động (NSLĐ) của Việt Nam từ 2011-2018 tăng bình quân 4,88%/năm, riêng giai đoạn 2016-2018 tăng 5,77%/năm thuộc top cao trong khu vực ASEAN. Tuy nhiên, so sánh giá trị với các nước trong khu vực, NSLĐ của nước ta vẫn ở mức thấp, chỉ cao hơn Campuchia.
-
Năng suất lao động Việt Nam vẫn đang ở mức rất thấp so với nhiều nước trong khối ASEAN.
-
Bài phát biểu chưa đến 10 phút của Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng nhưng dùng cụm từ "tụt hậu" 3 lần để nhấn mạnh khoảng cách tụt hậu của chúng ta ngày càng kéo dài. Còn Bí thư Nguyễn Thiện Nhân thì trăn trở với bài toán làm thế nào để 10 năm tới Việt Nam đuổi kịp Malaysia.
-
Bộ Tài chính cho rằng đa số ý kiến đều nhất trí với sự cần thiết tăng kịch trần thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu cũng như nhiều mặt hàng khác. Vậy, những đơn vị nào đồng tình với Bộ Tài chính? Thực tế, nhiều ý kiến khá băn khoăn trước việc nâng kịch khung thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu.
-
“Campuchia hơn ta ở một điểm, khi làm chính sách, ai lựa chọn người nào thì đều phải chấm điểm, kí vào từng ấy tiêu chí. Sau khi trúng tuyển lại giao việc để đánh giá, kiểm chứng tiếp. Đó là một hệ sinh thái giúp người tài làm việc, phát huy khả năng mà ở Việt Nam còn rất hạn chế”, PGS. TS Vũ Minh Khương chia sẻ.
Chỉ số năng suất lao động (NSLĐ) của Việt Nam từ 2011-2018 tăng bình quân 4,88%/năm, riêng giai đoạn 2016-2018 tăng 5,77%/năm thuộc top cao trong khu vực ASEAN. Tuy nhiên, so sánh giá trị với các nước trong khu vực, NSLĐ của nước ta vẫn ở mức thấp, chỉ cao hơn Campuchia.
Năng suất lao động Việt Nam vẫn đang ở mức rất thấp so với nhiều nước trong khối ASEAN.
Bài phát biểu chưa đến 10 phút của Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng nhưng dùng cụm từ "tụt hậu" 3 lần để nhấn mạnh khoảng cách tụt hậu của chúng ta ngày càng kéo dài. Còn Bí thư Nguyễn Thiện Nhân thì trăn trở với bài toán làm thế nào để 10 năm tới Việt Nam đuổi kịp Malaysia.
Bộ Tài chính cho rằng đa số ý kiến đều nhất trí với sự cần thiết tăng kịch trần thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu cũng như nhiều mặt hàng khác. Vậy, những đơn vị nào đồng tình với Bộ Tài chính? Thực tế, nhiều ý kiến khá băn khoăn trước việc nâng kịch khung thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu.
“Campuchia hơn ta ở một điểm, khi làm chính sách, ai lựa chọn người nào thì đều phải chấm điểm, kí vào từng ấy tiêu chí. Sau khi trúng tuyển lại giao việc để đánh giá, kiểm chứng tiếp. Đó là một hệ sinh thái giúp người tài làm việc, phát huy khả năng mà ở Việt Nam còn rất hạn chế”, PGS. TS Vũ Minh Khương chia sẻ.