Ngành đường sắt

Sau 2 tuần mở bán vé, ngành đường sắt đã bán thành công hơn 62.000 vé tàu Tết. Hiện tại, các chặng trước và sau Tết vẫn còn vé nên người dân không nên quá lo lắng việc "cháy" vé tàu.

Theo lịch sử phát triển đường sắt Việt Nam, ngành công nghiệp cơ khí đường sắt được sinh ra song song với ngành đường sắt, đây là một lợi thế rất lớn giúp ngành đường sắt tham gia vào "cuộc chơi" dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Để phục vụ nhu cầu người dân, ngành đường sắt tăng nhiều tàu khách trên các tuyến dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, áp dụng các chính sách giảm giá vé.

Ngành đường sắt đã mở bán vé nhiều đoàn tàu từ Hà Nội, TP.HCM đi các địa phương, đồng thời tung nhiều khuyến mãi để phục vụ hành khách trong dịp lễ 2/9 sắp tới.

Vị Tổng Giám đốc ngành Đường sắt Việt Nam, sau 9 ngày nỗ lực thông hầm đường sắt Đèo Cả nối đường sắt Bắc – Nam, tươi cười chia sẻ với PV Dân Việt về những nỗ lực của đường sắt trong việc chủ động đổi mới bằng chính nội lực.

Ngành đường sắt lần đầu tiên đưa loại ghế có thể xoay 180 độ vào khai thác phục vụ hành khách trên tàu SE21/22. Vì vậy, hành khách có thể thoải mái tự điều chỉnh hướng ngồi cho phù hợp, không còn phải lo bị say xe do ngồi ngược chiều khi tàu chạy.

Ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch HĐTV Tổng cty đường sắt Việt Nam cho biết, đường sắt phải thay đổi bằng những gì mình đang có, không thể để xảy ra câu chuyện đi đâu cũng nói đường sắt là đặc thù, phải phá được lớp băng tư duy.

Từ 27/2, ngành đường sắt sẽ điều chỉnh giờ chạy tàu hàng loạt đôi tàu Bắc – Nam và tàu khu đoạn để phù hợp với nhu cầu đi lại của hành khách.

Lễ cưới của cặp đôi Xuân Thịnh - Tuyết hoa (làm việc trong ngành đường sắt Việt Nam) đã được tổ chức trên chuyến tàu có lộ trình dài 7 km từ Đà Lạt - Trại Mát thuộc Ga Đà Lạt (TP.Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng).