Nghệ An: Nhiều đơn vị vào cuộc xử lý xe quá khổ, quá tải sau phản ánh của Dân Việt

Hôm nay (20/3), UBND tỉnh Nghệ An đã có văn bản gửi Công an tỉnh vào cuộc kiểm tra, xử lý vấn đề Báo điện tử Dân Việt phản ánh.

Văn bản nếu rõ, Báo điện tử Dân Việt ngày 5/3 có bài viết: "Xe có dấu hiệu quá khổ, quá tải tung hoành trên đường Hồ Chí Minh" phản ánh về việc dọc tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn chạy qua các huyện Tân Kỳ, Nghĩa Đàn…các xe có dấu hiệu quá khổ, quá tải chở cát sỏi chạy liên tục cả ngày lẫn đêm nhưng hiếm thấy lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý.

Về vấn đề này, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nghệ An giao Công an tỉnh chủ trì, phối hợp với UBND các huyện Tân Kỳ, Nghĩa Đàn và các đơn vị liên quan kiểm tra, xác minh, xử lý sự việc nêu trên.

Kết quả kiểm tra, xử lý báo cáo UBND tỉnh và trả lời Báo điện tử Dân Việt trước ngày 2/4.

Trước đó, Báo điện tử Dân Việt nhận được nhiều phản ánh của nhiều người dân sống ven đường Hồ Chí Minh đoạn qua các huyện Tân Kỳ, Nghĩa Đàn (tỉnh Nghệ An)… về việc hàng ngày phải chứng kiến cảnh các đoàn xe có dấu hiệu quá khổ, quá tải chạy rầm rầm trên đường, gây ô nhiễm và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Thực trạng này đã diễn ra từ lâu nhưng không được xử lý dứt điểm.

Ghi nhận thực tế của PV Dân Việt cho thấy, những chiếc xe có dấu hiệu quá khổ, quá tải này thường chở cát, sỏi lấy ở các mỏ ở huyện Tân Kỳ, sau đó chạy dọc đường Hồ Chí Minh để đem hàng ra các tỉnh phía bắc, hoặc chạy hướng về phía TP.Vinh.

Những chiếc xe "hổ vồ" ba, bốn chân cơi nới thành thùng, chở cát cao ngất ngưởng, lao vun vút, còi hơi đinh tai nhức óc đã trở thành nỗi kinh hoàng, ám ảnh với người dân địa phương.

Không những thế, xe quá khổ, quá tải che chắn sơ sài, đi tới đâu rải thảm đất cát, bụi bặm tới đó. Xe chở cát ướt còn để nước chảy lênh láng trên đường thành những vệt dài.

Cũng theo ghi nhận, dọc tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn từ huyện Tân Kỳ chạy thẳng ra Bắc, mặc dù có nhiều xe quá khổ, quá tải chạy liên tục nhưng không có trạm cân.

Báo điện tử Dân Việt sẽ tiếp tục thông tin về vấn đề này đến bạn đọc.