Ngựa thồ

Sau khi kháng chiến chống Mỹ kết thúc, chúng ta thu giữ được năm vận tải cơ loại C-130 của Mỹ làm chiến lợi phẩm và đây là những máy bay vận tải lớn nhất của Không quân Việt Nam thời điểm đó.

Nói đến trực thăng vận người ta thường nghĩ đến ngay UH-1 hay CH-47, nhưng vẫn còn một cái tên khác là nền tảng đầu tiên chiến thuật tác chiến hiện đại này.

Trước mỗi chuyến công du nước ngoài của Tổng thống, không quân Mỹ sẽ sử dụng chiếc boeing C-17 để vận chuyển các trang thiết bị phục vụ đoàn.

Vận tải cơ hạng nặng Boeing C-17 Globemaster III luôn là máy bay được quân đội Mỹ tin dùng khi mang hàng hóa, trang thiết bị chuyên dụng phục vụ các chuyến công du nước ngoài của Tổng thống Mỹ.

Máy bay C17 của Australia sẽ chở toàn bộ 63 quân nhân và 64 tấn hàng hoá phục vụ việc triển khai bệnh viện dã chiến cấp 2 đầu tiên của Việt Nam ở Nam Sudan.

Thường thì chỉ thấy Honda Cross Cub với các màu nóng nhưng ít ai bắt gặp chiếc màu trắng tinh khôi giống như bạch mã thế này.

Giữa lúc cả thế giới đang đưa công nghệ ứng dụng vào sản xuất, bà con ở xóm Nghĩa Hưng, xã Mường Cơi, huyện Phù Yên, tỉnh Sơn La vẫn coi những chú ngựa là phương tiện chính để vận chuyển hàng hóa. Mỗi chú ngựa là một tài sản lớn đối với gia đình.

Nếu như ở vùng đồng bằng, con trâu gần như được giải phóng khỏi công việc cầy bừa, thì ở vùng cao, con ngựa thồ vẫn không thể thiếu được, bởi chỉ có ngựa mới vượt được những con đường, con dốc mà không có xe cộ nào có thể đi. Và ngựa thồ lúc nào cũng như đầu cơ nghiệp của bà con vùng cao.

Trong các trang chính sử viết về Chiến thắng Điện Biên Phủ, ít có dòng tư liệu nào viết về một đại đội đặc biệt gồm 70 “chiến sĩ” ngựa thồ.

Dân Việt - 16 chú ngựa, đều là ngựa thồ và người điều khiển là đồng bào người dân tộc chân chất, chỉ quen với công việc ruộng nương, đã vượt qua quãng đường hàng trăm km để về Thủ đô ứng thí.