Nhà thầu

ACV cho biết, gói thầu 5.12 bao gồm ttư vấn giám sát, thẩm tra thiết kế bản vẽ thi công công trình nhà ga hành khách sân bay quốc tế Long Thành.

Hai gói thầu xây lắp chính thuộc dự án có tổng mức đầu tư 4.950 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách trung ương và ngân sách địa phương.

Dự án cầu vượt sông Đáy có tổng mức đầu tư 1.450 tỷ đồng với tổng chiều dài tuyến chính khoảng 2 km, quy mô 4 làn xe.

Để đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, Bộ GTVT yêu cầu các Ban QLDA sớm hoàn thiện các thủ tục để di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, triển khai xây dựng các khu tái định cư.

Đại diện Bộ GTVT cho biết, quá trình thi công gói thầu XL01 dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có bổ sung, phát sinh khối lượng thì các bên phải phối hợp, hợp tác để giải quyết tuân thủ theo quy định của pháp luật.

Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội vừa hoàn thành việc mở gói thầu 04/QL6-XL - một trong số các gói thầu xây lắp có giá trị lớn thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai.

Tại buổi làm việc kiểm điểm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công 6 tháng đầu năm của Bộ GTVT, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng kiên quyết yêu cầu khi lựa chọn nhà thầu phải gạt các nhà thầu chậm sang một bên.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu ACV lựa chọn nhà thầu gói thầu 5.10 thuộc Dự án thành phần 3, Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 bảo đảm theo đúng quy định của pháp luật.

Những ngày qua, trên mạng xã hội xuất hiện hình ảnh dầm cầu bị gãy, đổ sập xảy ra tại dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt khiến cho nhiều người lo ngại về chất lượng cũng như công tác đảm bảo an toàn thi công của dự án.

Được xem là “tổng tư lệnh” của những công trình xử lý và thi công nền móng công trình hạ tầng giao thông trải dọc đất nước, song doanh nhân Phạm Việt Khoa – Chủ tịch HĐQT Công ty CP FECON dường như rất ngại ngùng và kiệm lời khi bắt đầu cuộc trò chuyện với Dân Việt.