Những cung đường vươn ra biển lớn

 Lãng mạn và hiện thực…

Lớn lên ở vùng quê nghèo thuộc xã Phú Mỡ, huyện Đồng Xuân (tỉnh Phú Yên) nhưng lại mang trong mình một phần dòng máu người mẹ là phụ nữ chịu thương chịu khó quê lúa Thái Bình nên Đỗ Mạnh Luyn từ nhỏ đã thấu hiểu những nỗi vất vả của người thôn quê. Từ ngày còn học phổ thông, anh đã luôn suy nghĩ rằng để thúc đẩy kinh tế - xã hội cho nông thôn, giao thông là lĩnh vực phải đi đầu. Chính vì vậy, sau khi tốt nghiệp cao đẳng tài chính - kế toán và đã có việc làm ổn định ở một cơ quan quản lý nhiều năm, anh vẫn trăn trở việc làm gì để thúc đẩy phát triển những vùng quê nghèo...

Cung đường mới tránh đèo Tô Na.

Sau nhiều trăn trở và trước những cơ hội thách thức khi nền kinh tế chuyển sang cơ chế thị trường, Đỗ Mạnh Luyn quyết định chia tay công việc của một công chức đã nhiều lần anh không dám rứt ra… Khởi đầu, Đỗ Mạnh Luyn thành lập một xí nghiệp với mong muốn thực hiện xây dựng các công trình giao thông, cấp thoát nước trên địa bàn cấp huyện. “Bấy giờ mình cũng lo lắng lắm bạn ạ! Nếu không thành công là coi như tiêu tan sự nghiệp đã từng ổn định… Nhưng mọi lo lắng không thể làm chùn bước nỗi day dứt trước cảnh nông dân làm ra hạt lúa, củ mì một nắng hai sương mà luôn bị tư thương ép giá vì không có đường vận chuyển. Sự trắc ẩn của mình may mắn đã được anh em trong xí nghiệp cùng chia sẻ. Họ củng cố cho mình một hướng đi, giúp mình gạt phăng mọi hoài nghi, quyết chí cùng vươn ra biển lớn…” – Đỗ Mạnh Luyn tâm sự.

Tháng 9.2000, Xí nghiệp Đông Hưng ra đời hội tụ một số kỹ sư, công nhân kỹ thuật. Những ngày đầu Đỗ Mạnh Luyn trực tiếp chỉ đạo anh em thiết kế và thi công các công trình giao thông, thủy lợi nhỏ lẻ trên địa bàn huyện Krông Pa rồi dần dà mở rộng tới các huyện lân cận. Không nề hà công trình hay dự án quy mô lớn nhỏ, phương châm của Đỗ Mạnh Luyn là chủ động tìm kiếm công việc, lấy chất lượng công trình làm mục tiêu hàng đầu. Hiệu quả sử dụng từ các công trình do công ty thi công từng bước tạo được sự tin cậy của các chủ đầu tư. Uy tín của công ty cứ theo theo từng công trình lan tỏa… Bất chợt Đỗ Mạnh Luyn rẽ ngang câu chuyện khiến tôi hơi bị bất ngờ: “Hồi còn học phổ thông mình cũng rất thích thơ văn, giờ vẫn còn thuộc “Chí làm trai” của Nguyễn Công Trứ. Văn chương không chỉ giúp con người tìm thấy lẽ sống chân chính mà còn là niềm thôi thúc con người vượt lên những lúc khó khăn, Nhân sinh tự cổ thùy vô tử/Lưu đắc đan tâm chiếu hãn thanh”…

Và những dấu ấn…

Sau chặng đường gần 5 năm xây dựng và trưởng thành từ một xí nghiệp vô danh, dưới sự điều hành của Tổng Giám đốc Đỗ Mạnh Luyn Công ty cổ phần Đông Hưng - Gia Lai hiện là một trong những đơn vị có uy tín hàng đầu về làm đường giao thông trên địa bàn Gia Lai với 9 công ty thành viên. Trang thiết bị gồm 60 máy thi công chuyên dùng, 15 xe đặc chủng, 30 xe vận chuyển thi công, 4 trạm sản xuất bê tông nhựa nóng (công suất 80 tấn/giờ), 3 dây chuyền đồng bộ trải thảm bê tông nhựa nóng, 1 trạm sản xuất bê tông xi măng (50m3/giờ), 3 trạm khai thác và chế biến đá trang trí (200.000m3/năm), 1 cửa hàng kinh doanh bê tông nhựa nóng, 1 cửa hàng kinh doanh vật liệu xây dựng và khuôn viên nhà xưởng sửa chữa, bảo dưỡng thiết bị, xe cơ giới 2.000m2…

Công ty có 127 cán bộ, công nhân viên trong biên chế và trên 300 lao động phổ thông, trong đó 10% là đại học, 40% là cao đẳng và trung cấp còn lại là công nhân kỹ thuật lành nghề được qua đào tạo. Lương bình quân đạt gần 6 triệu đồng/người/tháng. Nhiều công trình đã khẳng định vững chắc dấu ấn thương hiệu Đông Hưng-Gia Lai như: Công trình đường Trường Sơn qua TP.Pleiku, đường Đông Trường Sơn (Bộ Quốc phòng), nâng cấp Quốc lộ 25, Quốc lộ 19… Những công trình giao thông này góp phần kết nối Gia Lai với Phú Yên qua Quốc lộ 25; kết nối các huyện phía đông đến các huyện phía đông nam tỉnh Gia Lai với Bình Định để vươn ra biển lớn, góp phần không nhỏ vào sự phát triển kinh tế - xã hội của Gia lai nói riêng và các tỉnh Tây Nguyên nói chung…

Với một đội ngũ cán bộ kỹ thuật và công nhân lành nghề, bằng uy tín nghề nghiệp, từ ngày thành lập bất luận trong hoàn cảnh nào, công ty vẫn giữ vững tốc độ tăng trưởng. Đặc biệt, năm 2012 và năm 2013 trước tình hình kinh tế Gia Lai chịu sự tác động khó khăn chung của cả nước, phải thực thi chính sách cắt giảm chi tiêu công, cắt giảm đầu tư các công trình xây dựng nhưng công ty vẫn duy trì tốc độ tăng trưởng, mạnh dạn đầu tư mở rộng quy mô, lĩnh vực kinh doanh, đa dạng hóa ngành nghề. Nhờ đó công ty vẫn ổn định việc làm và thu nhập cho người lao động…

Doanh thu hàng năm không ngừng tăng: Nếu năm 2008 doanh thu mới đạt trên 50 tỷ đồng, năm 2009 trên 72 tỷ đồng thì năm 2012 đã đạt gần 200 tỷ đồng. Cũng năm 2008 nộp ngân sách nhà nước trên 3,2 tỷ đồng thì năm 2012 đã nộp ngân sách trên 10 tỷ… Với phương châm “tất cả vì chất lượng công trình”, “tất cả cho thương hiệu”, dưới dự lãnh đạo điều hành của Đỗ Mạnh Luyn, chất lượng sản phẩn và uy tín của công ty trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt vẫn không ngừng được khẳng định. Hiện Đông Hưng đang tiếp tục thi công một số công trình (kể cả các công trình chuyển tiếp) với tổng giá trị trên 300 tỷ đồng.

Và mới đây, ngày 23.6.2013, Đông Hưng -Gia Lai lại tiếp tục liên doanh với công ty kinh doanh hàng xuất khẩu Quang Đức khởi công Dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh (Quốc lộ 14) đoạn km 1738+148-km1763+610 tại địa bàn huyện Cư MGar (tỉnh Đăk Lăk) dài 25,46km theo hình thức BOT với tổng số vốn trên 800 tỷ đồng. Điều này chứng tỏ uy tín và thương hiệu của doanh nghiệp trên thương trường…

Kinh doanh sản xuất hiệu quả, ổn định công việc và đời sống cho người lao động, nhưng Đông Hưng không chỉ chú tâm lợi ích cục bộ. Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc công ty Đỗ Mạnh Luyn cùng tập thể đơn vị đã làm rất nhiều công tác xã hội từ thiện đầy ý nghĩa như: Ủng hộ “Quỹ Chất độc da cam”, “Quỹ Khuyến học”, “Quỹ Vì người nghèo”, “Hội Chữ thập đỏ” “Quỹ An sinh xã hội tỉnh Gia Lai”, cứu trợ đồng bào bị thiệt hại do lũ lụt gây ra…

Những đồng tiền nghĩa tình của công ty tăng đều theo lợi nhuận mỗi năm: Năm 2007: 0,56 tỷ đồng; năm 2008: 0,85 tỷ đồng; năm 2009: 1,2 tỷ đồng; năm 2010 trên 1 tỷ đồng… Cá nhân Đỗ Mạnh Luyn còn về quê nhà chia sẻ sự đồng cảm với mất mát bà con bị lũ lụt năm 2010 trên 150 triệu đồng. Anh tâm sự: “Mình trưởng thành được như ngày hôm nay là nhờ mảnh đất Tây Nguyên này. Những trải nghiệm cuộc đời cho mình yêu quý hơn và càng có trách nhiệm hơn với miền đất được xem là quê hương thứ hai này. Công tác xã hội là chính từ tâm để góp một phần nhỏ bé với cuộc đời, chung tay với xã hội xây dựng quê hương, đất nước”. 

Lê Văn Nhung