ô tô Trung Quốc

Tại thị trường nội địa Trung Quốc có không ít mẫu xe ô tô giá rẻ tương đương chỉ vài chục triệu đồng Việt Nam, thậm chí còn thấp hơn giá một số mẫu xe máy cao cấp tại Việt Nam.

Chiếc Brilliance V7 là đối thủ cạnh tranh của Honda CR-V, Mitsubishi Outlander hay người đồng hương Zotye Z8.

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, trong tháng 11, Việt Nam nhập khẩu hơn 1.200 chiếc xe từ Trung Quốc, tăng khoảng 160% so với cùng kỳ năm trước.

Từ chỗ chuyên sao chép thiết kế và công nghệ, giờ đây các hãng xe ô tô Trung Quốc muốn thống trị thế giới ở mảng xe năng lượng mới.

Xe ô tô Trung Quốc hầu hết có kiểu dáng bắt mắt, trang bị công nghệ khó tin và giá thành rất rẻ nhưng rất nhiều xe ô tô Trung Quốc tại thị trường Việt Nam lại dần biến mất.

Theo hãng, từ ý tưởng tạo lên mẫu ô tô thông minh, BAIC và các đối tác Đức đã nghiên cứu và phát triển nên tảng chế tạo ô tô cải thiện hiệu suất năng lượng lên 15% và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu 25%. Thế nhưng, với giá bán trên thị trường chỉ hơn 600 triệu đồng, nhiều người đã tỏ ra hoài nghi...

Các thương hiệu ô tô Trung Quốc phổ biến tại Việt Nam như: Haima, Geely, Baic và Zotye,… từng rất thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng. Tuy nhiên, sau nhiều năm, các thương hiệu này vẫn chưa giải tỏa được những mối nghi ngại về chất lượng, “đường lưỡi bò” trong phần mềm,….

Theo thông tin từ Tổng cục Hải Quan, trong tháng 4/2020, lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam giảm mạnh hơn 60%. Tuy nhiên, vẫn có hơn 400 chiếc ô tô Trung Quốc được nhập khẩu vào Việt Nam trong thời gian này.

Theo báo cáo của Reuters, so với cùng kỳ năm ngoái, doanh số bán hàng tại thị trường xe hơi Trung Quốc đã giảm tới 92% trong 16 ngày đầu tháng 2.

Thị trường ô tô Trung Quốc được dự đoán sẽ tiếp tục thu hẹp trong năm 2020, năm thứ 3 giảm tốc liên tiếp, theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM).