Quốc lộ

Nhiều vấn đề đã nảy sinh sau một tuần các địa phương triển khai các trạm kiểm soát tải trọng xe trên các tuyến quốc lộ trọng điểm.

Đến 10 giờ 30 ngày 6.4, trên Quốc lộ 14 đoạn qua địa phận huyện Chư Păh (Gia Lai) vẫn đang trong tình trạng ách tắc kéo dài từ thôn 3 thị trấn Phú Hòa đến làng Bối, xã Hòa Phú (Chư Păh, Gia Lai).

Ngày 5.4, quốc lộ 1 qua huyện Tuy An (Phú Yên) tiếp tục xảy ra tình trạng kẹt xe, bởi hàng loạt xe tải đã cố tình tránh né, “gây khó” việc cân xe tại trạm CSGT đóng ở xã An Mỹ (Tuy An).

Theo chỉ đạo của UBND tỉnh Quảng Ngãi, đến cuối tháng 6.2014, huyện Đức Phổ phải hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao đất sạch cho chủ đầu tư thi công nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1A.

Từ tối 1.4 đến sáng 3.4, do cơ quan chức năng tỉnh Kon Tum lập chốt kiểm tra tải trọng xe tải lưu thông qua địa bàn tỉnh ở đoạn qua khu vực đèo Sao Mai, thuộc xã Hòa Bình (TP.Kon Tum), nhiều xe tải đã dừng lại không chịu tới chốt kiểm tra tải.

Ngày 1.4, lực lượng liên ngành tỉnh Hà Tĩnh đã tiến hành đặt trạm cân lưu động trên Quốc lộ 1A đoạn qua thị xã Hồng Lĩnh để xử lý xe quá khổ, quá tải lưu thông qua địa bàn tỉnh.

Đó là ghi nhận của phóng viên NTNN trong ngày 1.4 - ngày đầu tiên theo kế hoạch, các địa phương sẽ đồng loạt ra quân kiểm soát tải trọng xe (KSTTX) trên các quốc lộ trọng điểm.

Nếu có dịp ghé thăm Bình Định, nơi được mệnh danh là “Đất võ trời văn”, bạn sẽ thấy nơi đây thực sự là xứ sở của những tháp Chămpa với 8 cụm tháp nằm ở các huyện, xung quanh kinh thành Đồ Bàn xưa.

Có đạo diễn nọ đi tìm cảnh quay cho một bộ phim truyện về chiến tranh. Yêu cầu của cảnh quay là khung cảnh phải giống như vừa trải qua một cuộc ném bom phá hoại.

Bức xúc với dồn điền đổi thửa không minh bạch, nông dân thôn Quếch, thôn Chua, xã Bình Minh (Thanh Oai, Hà Nội) không nhận ruộng đồng nghĩa với việc không cấy. Người dân đành nhổ mạ lên đem ra QL 21B bán.