Quy hoạch

UBND huyện Khánh Vĩnh vừa tổ chức hội nghị công bố quyết định phê duyệt Đồ án Quy hoạch xây dựng vùng huyện Khánh Vĩnh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đó, khu vực lập quy hoạch bao gồm toàn bộ huyện Khánh Vĩnh có tổng diện tích tự nhiên khoảng 116.643 ha với 14 đơn vị hành chính trực thuộc, gồm thị trấn Khánh Vĩnh và 13 xã.

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, tuyến đi qua 10 tỉnh/thành phố với dài toàn tuyến là 447,66km.

TP.HCM tuy là đầu tàu tăng trưởng kinh tế phía Nam nhưng chưa có trung tâm logistics quy mô lớn nào được khởi công dù quy hoạch đã có 8 trung tâm như vậy. Do thủ tục đầu tư mất nhiều thời gian, giới đầu tư đã chọn các đô thị vệ tinh.

Uỷ ban Kinh tế, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội đưa ra nhận định trong báo cáo thẩm tra đánh giá kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2024 và dự báo năm 2025.

Cục Đường sắt Việt Nam vừa đề nghị Bộ GTVT thẩm định, phê duyệt quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Tỉnh Bình Dương phải phấn đấu đạt vị thế thủ phủ công nghiệp hàng đầu Việt Nam, sớm trở thành đô thị loại I, thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030. Bình Dương phải thực hiện 3 tiên phong.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội vừa trình Thành phố Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) Thủ đô, bổ sung 5 tuyến mới và điều chỉnh lộ trình 3 tuyến đã được quy hoạch trước đó.

Đến năm 2030, đảm bảo duy trì tỷ lệ che phủ rừng toàn quốc ổn định từ 42 - 43%; tốc độ tăng giá trị sản xuất lâm nghiệp bình quân đạt 5 - 5,5%/năm; giá trị xuất khẩu đồ gỗ và lâm sản đạt 20 tỷ USD năm 2025 và 25 tỷ USD năm 2030.

Tại TP.Cam Ranh (Khánh Hòa) vừa công bố đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.Cam Ranh đến năm 2045.