Rùng mình xe đi ngược chiều lao vun vút trên đường nghìn tỉ

Tuyến đường Vành đai 2 đoạn Nhật Tân - Cầu Giấy (Hà Nội) được đầu tư hàng nghìn tỉ đồng, đã chính thức thông xe.

Tuy nhiên sau ngày thông xe và áp dụng phương án tổ chức, phân luồng giao thông mới, đã xuất hiện tình trạng người điều khiển phương tiện cố tình đi ngược chiều, khiến giao thông hỗn loạn.

Dòng xe đi ngược chiều, đấu đầu với các phương tiện di chuyển từ hướng cầu Nhật Tân về trung tâm Hà Nội. Thậm chí cả ô tô cũng lao ngược chiều.

Tại điểm đầu đường Hoàng Quốc Việt, đoạn nối từ đường Vành đai 2 ra từ khi thông xe chỉ cho phép phương tiện lưu thông một chiều, rất nhiều biển báo cấm rẽ trái, cấm đi ngược chiều đã được cắm.

Thế nhưng vào các khung giờ cao điểm trong ngày, hàng loạt xe máy ngang nhiên nối đuôi nhau đi ngược chiều với tốc độ cao, khiến các phương tiện lưu thông ở chiều ngược lại phải đột ngột giảm tốc, hoặc phanh gấp để tránh va chạm.

Tuyến đường vành đai 2 sau khi thông xe được kỳ vọng sẽ góp phần làm thay đổi bộ diện mạo Thủ đô thế nhưng hiện trạng giao thông tại đây lại đang vô cùng hỗn loạn.

Các phương tiện khi di chuyển theo hướng Hoàng Quốc Việt tới đường Bưởi thay vì rẽ phải để lên đường vành đai 2 lại đi ngược chiều vào đường gom khiến giao thông khu vực này lộn xộn.

Biển thông báo cấm đi ngược chiều có cắm cũng như không

Các phương tiện đi ngược chiều theo nhánh đường N2 để tìm đường rẽ lên Bưởi, Hoàng Hoa Thám gây mất an toàn giao thông.

Theo phản ánh của người dân tại khu vực này đã xảy ra rất nhiều vụ va chạm giao thông, nguyên nhân chủ yếu là do lượng xe máy chạy ngược chiều qua đây rất lớn.

Mới đây nhất vào ngày 17/12/2015, đã xảy ra một vụ va chạm giao thông giữa xe ba gác với xe ôtô. Nguyên nhân do xe ba gác chạy ngược chiều với tốc độ cao đâm trực diện vào đầu xe ôtô, hậu quả người lái xe ba gác bị thương nặng phải chuyển đi bệnh viện cấp cứu

Vào khung giờ cao điểm, có tới hàng ngàn phương tiện nối đuôi nhau chạy ngược chiều.

Nhiều thanh niên phóng ngược chiều, lạng lách vào giữa dòng phương tiện đang lưu thông với tốc độ cao chỉ để đi tắt một quãng đường khoảng 500m.

 Xung đột giao thông thường xuyên xảy ra tại các điểm giao cắt, quay đầu.