Sai phạm cảng quy nhơn

Thua trong một vụ kiện, Cảng Quy Nhơn đã thực hiện thi hành án số tiền 1,8 tỷ đồng, nhưng ngay lập tức gửi văn bản đề nghị phong toả tài khoản của Chi cục Thi hành án dân sự TP Quy Nhơn, tỉnh Bình Định.

Vụ lùm xùm kiện tụng về hợp đồng lai dắt giữa Cảng Quy Nhơn (Bình Định) với đối tác là Công ty TNHH Vận tải biển Cửu Long xảy ra mấy năm nay vẫn chưa chấm dứt thì Cảng Quy Nhơn lại tiếp tục dính vào vụ kiện khác.

Chiều nay (22/8), tin từ Văn phòng Chính phủ cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định thi hành kỷ luật đối với ông Phạm Viết Muôn, nguyên Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ.

Vinalines đã chính thức trở thành cổ đông sở hữu 75,01% vốn điều lệ của Công ty Cổ phần cảng Quy Nhơn. Đây là số cổ phần đã được bán sai cho Công ty Hợp Thành với giá khoảng 404 tỷ đồng. Câu hỏi đặt ra, Vinalines chi bao nhiêu tiền để mua lại số cổ phần này?

Vinalines đã báo cáo Bộ GTVT yêu cầu dừng kế hoạch tăng vốn điều lệ của cảng Quy Nhơn tại Đại hội cổ đông vào ngày 10.4 tới, để tránh gây khó khăn thêm cho quá trình thu hồi 75,01% cổ phần.

Cựu bí thư Tỉnh ủy Bình Định Tô Tử Thanh cho rằng, việc bán hết vốn nhà nước tại cảng Quy Nhơn (tỉnh Bình Định) cho tư nhân là sai trái với chủ trương, quan điểm, đường lối của Đảng, Nhà nước nên những tổ chức, cá nhân dính líu sai phạm dù đương chức hay đã về hưu đều phải bị xử lý nghiêm, công bằng trước pháp luật.

Đã 6 tháng, từ khi Thanh tra Chính phủ có kết luận và chỉ ra hàng loạt sai phạm về cổ phần hóa tại cảng Quy Nhơn, thế nhưng câu chuyện xử lý phía sau kết luận này vẫn còn đang rất ‘cam go’, vất vả.

Cựu Bí thư tỉnh Bình Định Vũ Hoàng Hà - người từng phản ứng mạnh mẽ việc cho chuyển nhượng toàn bộ vốn nhà nước tại Công ty CP Cảng Quy Nhơn cho Công ty CP Đầu tư và Khoảng sản Hợp Thành (Công ty Hợp Thành, ở Hà Nội) kiến nghị, xử lý nghiêm các cá nhân, tổ chức dính líu sai phạm khi bán cảng Quy Nhơn “rẻ như cho”.

Sau kết luận sai phạm của Thanh tra Chính phủ trong vụ cổ phần hóa Cảng Quy Nhơn, Bộ GTVT đã có ý kiến hủy bỏ 2 văn bản hành chính do chính cơ quan này ban hành.

Công ty CP Cảng Quy Nhơn đã cung cấp dịch vụ tàu lai dắt với tàu thuyền vào, rời cảng cao hơn mức giá tối đa do Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) quy định.