Sản xuất ô tô

Ngành ô tô Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức, đòi hỏi các giải pháp nhằm tăng cường nội địa hóa và nâng cao tính cạnh tranh.

Ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ nên các hãng ô tô "cuống cuồng" tăng ưu đãi cho ô tô nhập khẩu để cạnh tranh thu hút khách hàng.

Từ đầu năm 2024 đến nay, thị trường ô tô Việt đón nhận sự ra mắt 13 mẫu xe mới, 9 mẫu xe được nâng cấp và 3 mẫu xe bổ sung thêm phiên bản, thu hút sự quan tâm của người dùng.

Ngày 13/01/2024, trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam, Tổng thống Indonesia Joko Widodo đã đến thăm Tổ hợp Nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast tại Hải Phòng và trực tiếp tìm hiểu các dòng ô tô điện cao cấp thương hiệu Việt.

Lần đầu tiên UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức họp báo với đầy đủ lãnh đạo UBND tỉnh, trong đó có Chủ tịch và các Phó Chủ tịch UBND tỉnh. Cuộc họp còn có đông đủ các Giám đốc Sở, Ban ngành trên địa bàn tỉnh.

Ông Lê Trí Thanh - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam nhấn mạnh, thời gian tới sẽ tăng cường quản lý chặt chẽ đất đai. Xử lý nghiêm các dự án chậm tiến độ, kinh doanh trái pháp luật, hoạt động gây ô nhiễm môi trường kéo dài...

Ấn Độ đang cân nhắc cắt giảm thuế nhập khẩu xe điện đối với các nhà sản xuất ô tô nếu họ cam kết hợp tác với một đơn vị sản xuất địa phương.

Chỉ trong năm 2023, có tới hai nhà sản xuất ô tô Trung Quốc công bố việc hợp tác sản xuất với các doanh nghiệp Việt. Được biết, những hãng xe này đều có quy mô toàn cầu và đang bán chạy ở nhiều quốc gia trên thế giới.

Toyota và Suzuki đang lên kế hoạch sản xuất một mẫu xe chạy điện có kích thước gợi nhớ tới ô tô hạng A Wigo. Hiện nay, mẫu xe ý tưởng đang có tên gọi bZ Small Crossover Concept.

Chỉ số Nhà Quản trị Mua hàng (PMI) của ngành sản xuất Việt Nam tháng 8 do S&P Global công bố đã vượt ngưỡng 50 điểm và cho thấy sức khỏe của ngành bắt đầu hồi phục.