Sau nhiều lần sụt lún nghiêm trọng, cao tốc Đà Nẵng

Sau nhiều lần sụt lún nghiêm trọng, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ chính thức thu phí

Thế Anh Thứ tư, ngày 25/12/2019 14:12 PM (GMT+7)

Sau một thời gian dài cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi không thu phí do chất lượng mặt đường yếu kém phải tiến hành sửa chữa khắc phục, đến ngày 1/1/2020 VEC sẽ tổ chức thu phí toàn tuyến đường này.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa mới phát đi thông cáo, từ ngày 1/1/2020 sẽ tổ chức thu phí toàn tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi dài 131,5km sau khi đã hoàn thành công việc khắc phục sửa chữa những đoạn đường bị hư hỏng. Nguyên nhân chậm thu phí là do sau khi thông xe 66,5km, đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn từ Tam Kỳ đến Quảng Ngãi vẫn còn một số tồn tại về an toàn giao thông nên Bộ Giao thông vận tải yêu cầu VEC khắc phục xong mới được thu phí.

Bảng giá thu phí cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Đến tháng 11/2019, Bộ phê duyệt phương án tổ chức giao thông toàn tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và cho phép VEC thu phí toàn tuyến từ 0h ngày 1/1/2020 để có nguồn thu trả nợ vốn vay và kinh phí để duy tu, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông...

Khi lưu thông trên đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, tài xế có thể liên lạc qua số đường dây nóng 19001777 của VEC để phản ánh, kiến nghị, thông báo tai nạn, sự cố trên đường.

Trước đó, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được đưa vào khai thác một thời gian đã xuất hiện nhiều điểm bị lún, võng ở Km 21 qua thôn Chiêm Sơn, xã Duy Sơn, huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam, có nơi xuất hiện vệt lún võng dài hơn 2m. Đáng chú ý, cao tốc này dù được sửa chữa nhiều lần nhưng vẫn chưa thể khắc phục triệt để những đoạn hư hỏng.

Bộ GTVT cũng đã nhiều lần yêu cầu Tổng cục đường bộ Việt Nam, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khẩn trương sửa chữa, khắc phục tình trạng lún trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn qua Quảng Nam bị lún võng. Đồng thời, yêu cầu VEC kiểm tra và chỉ đạo các bên liên quan khắc phục đoạn đường lún tại Km 21 (thuộc huyện Duy Xuyên, Quảng Nam) và một số vị trí lún vệt bánh xe khác trên tuyến thuộc gói thầu A5, vị trí tiếp giáp nút giao Túy Loan (Đà Nẵng) thuộc gói thầu số 1.

Chỉ đạo đơn vị quản lý tuyến đường thường xuyên theo dõi, quan trắc tình trạng lún trong thời điểm nắng nóng hiện nay. Đối với Tổng cục đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT yêu cầu đơn vị cùng các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra thực tế tuyến đường và phải xử lý những vi phạm trong công tác quản lý, khai thác tuyến đường theo quy định” - văn bản nêu rõ.