Tổng công ty đường sắt việt nam

Theo phương án nâng cao năng lực vận tải liên vận quốc tế đường sắt với 8 khu ga, ga Sóng Thần (Bình Dương) sẽ được quy hoạch trở thành ga trọng điểm hàng hóa phía Nam.

Tối nay (28/4), hàng nghìn người mang theo nhiều đồ đạc đổ dồn về ga Hà Nội để mua vé tàu về quê nghỉ lễ 30/4 - 1/5. Các nhân viên tại ga Hà Nội tăng cường tại các cửa quan trọng để đảm bảo an toàn cho người dân lên tàu.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị đang trình Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đề án tái cơ cấu giai đoạn 2021 - 2025, đề xuất thành lập Trung tâm Công nghệ thông tin và dịch vụ.

Bộ GTVT giao Cục Đường sắt Việt Nam được thay mặt Bộ GTVT đặt hàng hợp đồng bảo trì hạ tầng đường sắt với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Bộ GTVT đề xuất Chính phủ đưa Luật Đường sắt sửa đổi vào chương trình xây dựng Luật, pháp lệnh của Quốc hội năm 2025.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức chạy thêm 28 đoàn tàu từ TP.HCM đi các địa điểm du lịch như Đà Nẵng, Nha Trang, Phan Thiết... và ngược lại, để phục vụ nhu cầu của người dân trong dịp lễ sắp tới.

Ngày 10/3, Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội chính thức mở bán vé hàng chục đoàn tàu chạy thêm giữa Hà Nội - Thanh Hóa, Hà Nội - Vinh phục vụ người dân đi lại dịp nghỉ Lễ 30/4, 1/5.

Tổng giám đốc VNR Đặng Sỹ Mạnh cho biết, việc huy động số vốn rất lớn để đầu tư đóng mới thay thế số phương tiện hết niên hạn là không khả thi trong tình hình sản xuất kinh doanh nhiều khó khăn.

TGĐ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) Đặng Sỹ Mạnh cho biết, việc bổ sung ga Kép trở thành ga liên vận quốc tế là giải pháp nhằm giải tỏa ách tắc hàng hóa tại biên giới và tại 2 ga liên vận quốc tế hiện đang khai thác là Yên Viên và Đồng Đăng.

Tổng công ty Đường sắt chia thành 65 công trình với tổng số vốn 400 tỷ đồng nguồn ngân sách Nhà nước.