Vé máy bay

Các hãng hàng không cho biết, dịch vụ vận chuyển hàng không mang tính mùa vụ cao, giai đoạn cao điểm như hè hay dịp lễ 30/4, nhu cầu đi lại tăng đột biến, trong khi nguồn cung của các hãng có hạn khiến giá vé máy bay tăng cao.

Ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam thông tin, đến cuối năm 2024, toàn bộ 42 máy bay của các hãng hàng không Việt Nam sẽ phải dừng hoạt động để khắc phục lỗi động cơ của nhà sản xuất

Lê Thị Vũ huy động vốn của nhiều người để kinh doanh vé trên các “chuyến bay giải cứu” dịp Covid-19 bùng phát, qua đây lừa đảo của nhiều người hơn 51 tỷ đồng, mới khắc phục 1,2 tỷ đồng.

Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 đang đến gần, giá vé máy bay đi đến nhiều địa điểm du lịch đang bắt đầu tăng cao chót vót, các hãng hàng không tăng thêm nhiều chuyến bay.

Cục Hàng không Viêt Nam vừa quyết định điều chỉnh tham số điều phối giờ hạ, cất cánh tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn nghỉ lễ 30/4 - 1/5 và cao điểm hè năm 2024.

Giá vé máy bay nội địa đang khá đắt đỏ dù không phải dịp cao điểm. Nhiều người dân thay vì đi du lịch trong nước có xu hướng chọn đi nước ngoài, đặc biệt là nhất là các nước trong khu vực...

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Pacific Airlines khẩn trương thực hiện việc tái cơ cấu đội máy bay, đưa máy bay vào khai thác trở lại trong thời gian sớm nhất.

Vé máy bay nhiều chặng đang neo ở mức cao dù trong giai đoạn thấp điểm. Đáng chú ý, một số đường bay từ TP.HCM đi các địa phương còn cực kì khan hiếm vé.

PV Dân Việt đã có cuộc trao đổi với PGS-TS. Đinh Trọng Thịnh, Chuyên gia kinh tế phân tích các nguyên nhân và lý giải vì sao các hãng hàng không thua lỗ khi giá vé máy bay tăng cao.

Sau giai đoạn nóng bỏng dịp Tết Nguyên đán, vé máy bay và tàu lửa đã bớt đắt như trước. Trong đó, ngành đường sắt giảm giá vé đến 30%.