Vietstar Airlines

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết đã hoàn thành thủ tục, đề nghị được bàn giao trước khu đất xây nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất để triển khai thi công trong tháng 5.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Vietstar Airlines phải chuyển quốc tịch tàu bay trực thăng sang quốc tịch Việt Nam, đồng thời tạm ngừng hoạt động tại Tân Sơn Nhất cho đến khi đáp ứng được các yêu cầu về phương thức bay, an toàn hàng không.

Tập đoàn Novaland sẽ đưa dịch vụ cấp cứu y tế và đưa du khách tham quan bằng máy bay tại chuỗi dự án NovaWorld do tập đoàn đầu tư và phát triển.

Bộ GTVT đề nghị tạm thời không cấp phép thành lập hãng bay mới, khiến cho kế hoạch của 3 hãng hàng không đang xếp "lốt" chờ giấy phép đứng trước tương lai bất định. Ngay cả khi Viettravel đã được Phó Thủ tướng phê duyệt chủ trương thì một, hai năm tới cũng không phải là thời điểm thích hợp để ra đời hãng hàng không mới.

Những năm qua, thị trường hàng không Việt luôn tăng trưởng ở mức “nóng”, tới nay đã có 6 hãng hàng không khai thác Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific, Vasco, Bamboo Airways, Vietstar Airlines. Đi liền với đó là sức ép lên hạ tầng hàng không, mà thấy rõ là sự quá tải của sân bay Tân Sơn Nhất.

Vietstar Airlines cung cấp dịch vụ mặt đất cho các loại máy bay theo tiêu chuẩn Quốc tế cho các hãng hàng không đi và đến sân bay. Đặc biệt, sở hữu trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng máy bay với diện tích trên 10.000 m2 tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Vietstar Airlines cung cấp dịch vụ mặt đất cho các loại máy bay theo tiêu chuẩn Quốc tế cho các hãng hàng không đi và đến sân bay. Đặc biệt, sở hữu trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng máy bay với diện tích trên 10.000 m2 tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) vừa cấp giấy chứng nhận khai thác tàu bay (AOC) là Embraer Legacy 600 và Beechcraft King Air B300 cho Công ty cổ phần Hàng không lưỡng dụng Ngôi Sao Việt (Vietstar Airline).

Sau khi Chính phủ thông qua chủ trương cho phép tư nhân đầu tư hạ tầng hàng không, rất nhiều đại gia đang xếp hàng chờ “rót” vốn vào sân bay. Nhưng “miếng bánh” ít nên chia không dễ.

Sau Bamboo Airways của ông Trịnh Văn Quyết, Công ty TNHH MTV hàng không Vietstar cũng vừa được xem xét kiến nghị cấp phép bay theo chỉ đạo từ Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng.