Vosco

Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (Vosco - HoSE: VOS) vừa công bố Nghị quyết của Hội đồng quản trị về kết quả kinh doanh năm 2023 và dự trình kế hoạch kinh doanh năm 2024.

Kiểm soát các chi phí, đồng thời tăng doanh thu từ hoạt động tài chính đã giúp Vận tải biển Việt Nam (Vosco - mã VOS) chuyển lỗ thành lãi ngoạn mục trong quý III và 9 tháng đầu năm 2021.

Lý giải nguyên nhân của tình trạng thua lỗ, Vinalines cho rằng thị trường vận tải biển suy yếu, giá cước vận tải giảm liên tục trong thời gian dài. Ngành hàng hải phải chống chọi với sự dư thừa cung trọng tải trên hầu hết các thị trường.

Vinalines đã không làm tròn vai trò đầu tàu về vận chuyển hàng hóa, bởi đội tàu già, cũ mua từ nước ngoài về chủ yếu cho thuê, thậm chí phải bán tháo để giảm lỗ. Trong khi đó, Bộ GTVT dự kiến rót thêm 100.000 tỉ đồng.

Dân Việt - Tai nạn xảy ra đã khiến một sà lan trọng tải 270 tấn, số hiệu VL 13238 do thuyền trưởng Võ Mạnh Tuấn điều khiển chở gần 300 tấn gạo bị chìm xuống sông Sài Gòn.