Xăng dầu

Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết, trong lần gần đây nhất, giá xăng chỉ tăng có 700 đồng trong khi thực tế mức tăng phải lớn hơn thế.

Chuyên gia kinh tế cho rằng, dù không "hợp" lòng dân lắm nhưng thuế bảo vệ môi trường là khoản dễ thu, cứ nhập xăng về là thu được, "tiền tươi thóc thật" nên vẫn được ưa thích. "Chọn cách thu dễ nhất, đây là cấp cứu cho bội chi", TS Lê Đăng Doanh nói.

Từ hạt gạo, con gà, con vịt tới hàng dệt may, cước vận tải đều có thể té nước theo mưa khi xăng, dầu tăng giá 1.000 đồng/lít.

Vừa mới tăng giá cách đây hơn 15 ngày thì từ 15h chiều nay (21.9), giá xăng dầu lại tiếp tục tăng thêm 320 đồng/lít so với giá cũ.

Thuế bảo vệ môi trường (BVMT) với xăng sẽ tăng 1.000 đồng/lít lên kịch khung 4.000 đồng/lít từ đầu năm 2019. Với mức thuế BVMT mới, mỗi lần mua xăng, người dân chỉ phải trả thêm vài nghìn đồng, song ngân sách sẽ có thêm khoảng chục nghìn tỷ đồng theo tính toán trước đó của Bộ Tài chính.

Các đại lý xăng dầu ở Madhya Pradesh, Ấn Độ đang có chương trình khuyến mại "siêu khủng" dành cho khách hàng.

Bộ Tài chính đề nghị bố trí nguồn Ngân sách trung ương để hoàn thuế tiêu thụ đặc biệt nộp "thừa" cho doanh nghiệp. Dự kiến số thuế tiêu thụ đặc biệt hoàn năm 2018 khoảng 300 tỷ đồng và năm 2019 khoảng 450 tỷ đồng.

Đề xuất sửa luật, nới khung thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng trong đó có xăng dầu sẽ chưa được bàn trong chương trình họp của Quốc hội năm 2019 như mong muốn trước đó của Bộ Tài chính.

Sáng nay (12.7), thảo luận tại phiên họp Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân đề nghị chưa biểu quyết, chưa ban hành Nghị quyết về biểu thuế bảo vệ môi trường với các mặt hàng xăng, dầu, than đá...

Giá xăng dầu nhiều khả năng có thể tăng cả nghìn đồng mỗi lít nếu Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua đề xuất tăng thuế bảo vệ môi trường của Bộ Tài chính. Đó không chỉ là tin buồn duy nhất trong tuần. Với dân “chơi chứng khoán”, cú trượt chân của VN-Index đã lấy đi không ít nước mắt.