Xe đạp cổ

Gần 30 năm nay, ông Phan Chí Cường, cán bộ Phòng Nghiên cứu - Sưu tầm và Trưng bày (Bảo tàng tỉnh Lào Cai) cùng nhiều cộng sự lăn lộn với đất, đá để tìm về quá khứ, thu thập tư liệu giúp thế hệ hôm nay, mai sau được hiểu thêm về lịch sử đất nước, lịch sử dân tộc.

Bén duyên với sở thích sưu tầm xe cổ hơn 10 năm, anh Bùi Văn Cường (33 tuổi, Hà Nội) sở hữu khoảng 100 chiếc xe cổ với nhiều giá trị khác nhau.

Hiện ông Nguyễn Hữu Ngôn (62 tuổi) ở thị trấn Bút Sơn, huyện Hoằng Hoá, tỉnh Thanh Hoá đang sở hữu khoảng 50 chiếc xe đạp cổ gồm các loại xe đạp phổ biến được sử dụng ở Việt Nam qua các thời kỳ.

Chiếc xe đạp sản xuất tại Pháp và đã có tuổi đời hơn 100 năm vẫn còn nguyên bản được một dân chơi ở Hà Nội đam mê xe đạp cổ sở hữu. Hiện, theo đánh giá của giới đam mê xe cổ, chiếc xe độc nhất vô nhị này có giá khoảng 7.000 USD.

Nhiều xe đạp, xe đạp cổ có niên đại từ cuối thế kỷ XIX và đầu thế kỷ XX có giá hàng trăm triệu đồng được trưng bày tại Triển lãm Quốc tế xe hai bánh Việt Nam 2019 (số 91 Trần Hưng Đạo, Hà Nội).

Ô tô, xe máy hay xe đạp… có lẽ thời nào cũng có những người đam mê sưu tập những phương tiện giao thông như vậy, bởi đây là những sản phẩm mang giá trị của lịch sử, của thời gian, thậm chí là nét đẹp của từng vùng miền. Nhưng liệu thú chơi những loại xe cổ, đặc biệt là xe đạp cổ có đắt đỏ hay không?

Nhiều mẫu xe đạp cổ trên 100 tuổi xuất xứ từ nhiều nước, xuất hiện tại Triển lãm quốc tế xe hai bánh và sản phẩm thiết bị thể thao 2018.

Hàng trăm chiếc xe đạp hiệu Peugeot đã được vị đại gia Hà Thành sưu tầm trong nhiều năm. Chiếc cổ nhất có niên đại đã 100 năm. Dân chơi xe đạp cổ định giá những chiếc xe cổ này lên tới hàng tỷ đồng...

Trang Bangkok Post của Thái Lan đã đăng một bài viết dài về sự trở lại của "mốt" đi xe đạp ở Hà Nội. Ẩn đằng sau đó là những góc nhìn và đánh giá đầy tinh tế và thú vị về đời sống xã hội Việt Nam hiện tại.